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不少新手朋友拿到驾照开车时，会发现私家车没有教练车好开，难道是车子的问题吗？其实，原因在于驾校教练所教的内容属于应试教育，并不适用于日常驾驶，如果在日常开车中还是按照教练教的方法的话，是很容易出问题的。今天小编就跟大家说说一些驾校所教的误区，新手朋友们要注意了。 一、教练车与私家车区别 1、教练车的怠速更高 很多新手在开私家车的时候很容易就熄火了，而在驾校练车时，教练车是很少会熄火的。原因在于为了能让学员更容易起步，驾校教练把教练车的怠速调的比较高，减少学员练车时中途熄火的次数。 2、教练车的离合器行程长 在开私家车时，轻轻的一抬离合器就容易熄火，而教练车就不会出现这种情况。这是因为驾校教练车的离合器行程特别长，松离合的时候不是很容易熄火。 3、教练车油门反应慢 在驾校练车时，就算很用力的踩油门速度也不会提升的很快，学员可以一边大力踩油门，一边做动作。而私家车只要一踩油门，车子轰的一声就冲出去了。这是因为教练车的油门是经过改造的，让油门变得不那么敏感，防止学员操作过程中出现安全事故。 二、正确驾驶方法 1、起步： 驾校教法：启动发动机后，将离合器踩死，挂一档，松手刹，然后缓抬离合器，至半联动点时，车辆平稳起步，车子走起来之后，离合器全部松完。 正确做法：起步时适当加点油门，等发动机转速高一点再慢松离合，这样才不容易熄火。 2、换挡： 驾校教法：一档起步，起步后踩油门提速换二挡，速度达到20km/h换三挡，速度达到30km/h换四挡，速度超过40km/h换五档。要逐级换挡，不能跳挡。 正确做法：让发动机保持在合理的转速，转速高了，就升挡，转速低了，就降挡。 3、离合器： 驾校教法：先踩离合器，再踩刹车 正确做法：先踩刹车降速，速度降下来后再踩离合器。 发动机在我们不加油时（离合器未断开情况下）对车轮会有一种拖拽的效果，这就是我们所说的除了刹车制动以外的发动机制动。先踩离合再踩刹车就等于放弃了发动机制动，把惯性的压力全给刹车制动。如果车速过快，路面还比较湿滑，车子是很容易失控的。所以一定要养成，先踩刹车，再踩离合的习惯。 |
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