提前学会这些，去“学车”不会被骂成孙子

听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠;即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50cM内。

踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖右侧中点到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹、关转向灯;

起步前，挂1挡、打左转向灯、按一下喇叭;

慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步;

当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。

在考试时，学员们一定要注意以下几点：

上坡前应在最短时间内把方向调正;

上坡时候应打右转向向场地右侧靠，使车右侧与道路右边一条实线平行，车身侧面与该实线距离不得超过30厘米，且不能压到实线。

注意离合器、加速踏板和驻车制动杆的协调配合，放松驻车制动杆的时机。

正确掌握离合器的接触点;正确掌握驻车制动器操纵杆的放松时机;

正确掌握加速踏板的踩踏时机及油门的大小;

起步时，切忌猛抬离合器踏板、猛踏加速踏板。

下面小编在分享一个过单边桥的经验：

上桥以后，当左前轮从左桥掉下来滚动一圈左右立刻向右转动转向盘至1点，稳住不动。

往右打了一把方向，车轮也就向右斜，车头就会往右摆，当我们从视野上看过去，引攀盖上左边凸起的“筋”竖向延长与右边单边桥桥头横向保持50公分时立刻将转向盘转动至11点位置稳住不动，这样右前轮就能爬上右桥。

当右前轮上桥以后，两眼平视车前方150米以外的地方，根据车体的倾斜度慢慢往右回正转向盘平稳通过单边桥。