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作为日常最得力的出行工具之一，汽车并不是一次性消费品，每个消费者都想尽量的拉长汽车使用年限，但是部分人爱护车的想法是好的，实际行动是有差距的。今天我们就来列举一些自认为省车爱车，实际上反而给车带来一些不必要的损伤和耗费的行为，打开爱车的正确方式。 ▼老洗车或自己洗车  出于省钱也好，爱车也罢，越来越多的司机开始自行洗车，有的购置了专业的洗车工具高压水枪等等，有的就一桶桶的水扛着擦擦洗洗，自家小区楼下，大院就搞定，尤其夏天格外频繁。 这样看起来让爱车保持干净，实际上对车漆的损伤特别大。炎炎夏日洗车过于频繁会导致车漆龟裂，有时水还会对部分汽车配件（例如空调）造成损害，降低使用寿命，并且不是专用的洗车清洁剂也会损伤车漆的颜色。 ▼买了不开或很少开  有那么一群人，车子买来以后就成了一个装饰品、摆设，毕竟汽车是个消耗品，不舍得开，少开点车子还是那么新……实际上，车子老不开零部件老化非常快，远比正常使用耗费要大，并且电瓶和轮胎都会有一定的隐患。其次总短距离用车也不跑高速，容易造成发动机积碳，导致油耗等问题。 ▼停车就熄火  节能减排是现如今汽车行业的主旋律，不少专家号召短暂停车时要及时停车，降低排放减少油耗。不少人等红绿灯也熄火，路边临时停两三分钟也熄火……虽然停车熄火是可以省油，但是也要结合一定的情况来判断。起停过于频繁有时会对电瓶带来损伤，重新启动油耗反而会加大，并且车多拥堵、路面狭窄等情况下还会引发一系列不便。 ▼冬天都要开会空调再走（原地热车）  原地热车是不少车主都遵守的“养车”准则，不少人认为冬天不热车就走，简直就是在毁车。年代不同了，车不用热了，现在的车说明书上都直接指出：“不要再停车时预热发动机，而是要立即以适当的转速开动汽车”。 现如今的车辆结构和以往不同，以前采用的事低转速、传动式长连杆，现在的发动机都是高转速短连杆，并且润滑油都是合成机油无须预热。 ▼油箱不加满更省油  轻量化是汽车行业的发展趋势，毕竟降低重量之后能够带来油耗的减少，对此坊间也有响应的办法：后备箱东西少放（这个提倡，毕竟有些东西除了增加重量多耗油也没有别的用途），还有的司机总结了新办法——油箱不加满油还老用到见底提醒了才补充，并且还觉得这是省油小诀窍。 这种做法非常不可取，以家用车福克斯举例，油箱容积55L，以92号汽油为例，满箱汽油重量为：55*0.725=39.875kg，加20L汽油的重量为：20*0.725=14.5kg，只能节省：38.975-14.5=24.475kg，按照轻量化（每减少100公斤，百公里油耗可降低0.3—0.6升）的定义来看，油耗只能降低0.07-0.14L/100KM。省哪里去了？  没省多少油就算了，还会对油泵造成伤害，汽油太少油泵不能够被浸泡，散热不及时影响使用寿命。（当然也不提倡过满，容易有堵塞出气口等安全隐患） 还有哪些看似省车省油，实际上更费油伤车的行为，互相分享一下，让各位网友以此为戒。 |
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