学车：离合器控制难吗？掌握3点就不觉得了

学车时最先学习的技能就是控制离合器，但是练得最不熟练的技也是控制离合器。为什么这么多学员认为离合器控制很难？驾驶员考试小编分析认为还是关于离合器的3个问题没有掌握。

1、踩离合的正确姿势

连姿势都没有调整好，怎么能自如地控制离合器，使得车辆按照自己预想的车速行进呢？

踩离合器时，脚后跟着地，用前脚掌贴在离合器踏板上，切忌用脚尖或脚心发力踩离合器，一定是整个前脚掌发力。如果身高足够脚后跟着地踩实离合器踏板，就以脚后跟为支点，上下压抬脚掌控制离合器。

如果身高较低，脚后跟着地时，脚尖过度用力，为了防止行驶过程中脚尖下滑，最好脚后跟悬空，整个前脚掌踩实离合器踏板，利用大腿发力上下压抬离合。

2、使用离合的4个情境

（1）起步

手动挡汽车起步就是依靠离合器将发动机的动力传输到车轮的，所以想要稳定起步，就要掌握正确地离合器起步操作。

熟练的学员可以快速抬离合至接近半联动的位置，再缓慢抬到足以让车辆前进的高度；不熟练的学员就慢慢抬，直至感受车辆有轻微抖动的前冲力，总之，找到半联动点并稳住。

（2）科目二行驶

科目二行驶中要求车速缓慢，所以就用不到油门，全程依靠离合器控制车速就够了。用离合器控制车速注意随时调整离合器的抬离高度，根据路况、方向盘来决定，不能一味地下压。

（3）换挡

换挡的时候需要踩死离合器，如果没有一次性挂进档，说明离合没有踩到底，只要将离合松开后再次踩死，重新挂档即可。

（4）停车

停车时先踩离合还是先踩刹车要根据车速判断，如果是科目二或者科目三2档（及以下）速度情况下，先踩离合再踩刹车，防止车辆熄火。如果是科目三3档（及以上）速度情况下，先踩刹车减速再踩离合。

3、找半联动的方法

找半联动位置很简单，熟练的学员感受车辆的震动程度或者听发动机声响变小，不熟练的学员用眼睛余光观察转速表，看指针小幅度转动。

不管是科目二还是科目三考试，离合器的控制都是考试通过的关键，这就要求学员在平时要熟练掌握教练车离合，还要在考场快速适应考试车的离合。