【驾考技巧】刚学车感觉离合难控制？？？教你个绝招，让你的离合踩得炉火纯青！

学车时离合器控制不好？达不到自己想要的速度？学车好痛苦~离合真是不能征服吗？馒头教你绝招，让你对离合随心所欲！！！

注意：首先馒头要先强调下一定要穿平底鞋，鞋底别太厚（最好是薄底的布鞋），千万不要穿好鞋，尤其是不要穿带气垫或减震的鞋，避免吃亏！！！

常规踩法

脚掌缓慢松离合器，送到一定程度，车子开始移动时，停止松离合，脚掌将离合保持在这个位置。而实际操作中，这个点没有那么精确，稍微多点车速就会越来越快，少一点就会慢慢动力不足。

掌握正确姿势

脚掌蹋在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏板或脚跟离地，避免力量不够或下滑。

正确寻找脚跟支点

把前脚掌踏住离合踏板，踩到底，踩住不放，这个时候感受找出前脚掌最舒服的点。悬空脚后跟抬起腿部，慢慢放离合。注意：这个时候还不需要脚跟支点，悬空脚跟让腿部跟随离合的弹力自由回收。当感觉到发动机开始抖动时，保持前脚掌，不再回收腿部，迅速压下脚后跟 ------这时的脚后跟支点是准确有效的。

调整脚后跟支点

试探脚掌的自由度，放松试探，放一点点离合（切记是一点点），看车子运动情况：脚掌缓慢抬起松离合，车辆开始移动后，回踩一点离合。如果车辆移动一段距离车速变慢，就再松一点，根据车速微调离合位置，直到匀速为止。

技巧注意

1、在行驶过程中，保持离合的状态在松-紧-松-紧之间切换，也就是保证离合在半联动的点上下浮动，但不要浮动过多。

2、在踩抬离合的过程中保持车速稳定，动作要缓慢，不要急。

3、在方向盘打死的情况下松一点离合，保证轮胎在与地面摩擦增大的情况下，车辆有足够的动力，但是切记一点一点的松，不要松的过多导致车辆在突然加速。

4、最后就是平时多加练习，可以多做直线匀速行驶练习和倒车入库练习，在不断地尝试中摸清控制离合的套路。

今天小编有新名字啦！就叫“馒头”