共享经济案例—摩拜单车模式及SWOT分析

一、什么是共享经济?

　　共享经济，一般是指以获得一定报酬为主要目的，基于陌生人且存在物品使用权暂时转移的一种新的经济模式。其本质是整合线下的闲散物品、劳动力、教育医疗资源。有的也说共享经济是人们公平享有社会资源，各自以不同的方式付出和受益，共同获得经济红利。此种共享更多的是通过互联网作为媒介来实现的。

　　二、摩拜单车案例分析

　　A、摩拜单车是什么?

　　摩拜单车，英文名mobike，2016年在上海上线，是一款互联网短途出行解决方案，是无桩借还车模式的智能硬件，在APP上实名注册，并缴纳299元保障金，即可租用。人们通过智能手机就能快速租用和归还一辆摩拜单车，用可负担的价格来完成一次几公里的市内骑行。

　　B、摩拜单车的产生原因

　　下图显示用户未来使用共享单车的态度：

　　需求

　　(1)单个自行车成本较高，使用率较低。

　　(2)短途出行公共交通工具拥挤，私家车堵车，停车难，单车解决出行难题。

　　C、SWOT分析法

　　(1)优势分析

　　摩拜单车走的是产品加技术的模式，自行研发，设计，生产产品，比较符合年轻人个性化的追求。

　　是国内第一家配备GPS的共享单车，相比于普通自行车来说免修标准长。

　　使用二维码解锁，方便快捷，不容易破锁，一定程度上既满足客户需求，也延长了自行车使用寿命。

　　没有固定车桩，随时骑行，随时停车相比传统共享单车更加灵活便捷。

　　骑行时间不限制，不需要担心早班车晚班车问题。另外还免去到指定地点办理充值退卡的流程。

　　摩拜的投资方包括红杉、高瓴资本、熊猫资本、创新工厂等著名投资机构。最重要的是腾讯的战略投资，这在大数据方面和流量导入都有一定优势。

　　(2) 劣势分析

　　要骑摩拜单车，先交纳押金299元，押金相对于ofo 99元来说贵了许多，一元/半小时价格并不比交通发达地域里公交便宜多少，短程完全可以乘坐公交且不需要押金。

　　第一代摩拜单车为了减少破损成本而设计的实心胎，无链条，使得单车车身笨重，骑行感受也不好。并且没有车筐，十分不便利。

　　GPS的定位也不是很准，给这些骑行问题都涉及到用户体验，这些问题是致命的，会导致客户流失。

　　目前更适合一线城市，二三线城市有很多实际问题限制产品的投放使用。

　　车辆安全问题也很严重，一些人对车辆进行恶意损坏，强加私锁，销毁二维码现象严重。增加了公司的破损成本。

　　夏天很多用户考虑皮肤问题不会选择骑行，冬天低温致使单车车锁不敏感，无法开锁问题严重。

　　(3) 机会分析

　　摩拜单车从诞生至今，车身的个性靓丽，骑行带给生活的便捷，以及绿色环保的概念受到了一线城市年轻用户的喜爱，产品顺应移动互联网时代发展，用户接受度高，在利用资本基础上，可以快速占领市场，经过几轮的资本融资，加之摩拜在市场营销方面投入充足的资本，在这个自媒体传播时代让摩拜的推广速度无限加快。摩拜单车重视微信微博上的推销，虽然上线时间短但后来者居上粉丝影响力已经赶上ofo。这是相比其他竞争者的优势所在。

　　(4) 威胁分析

　　摩拜前有OFO需要追赶、后有优拜、小鸣、小蓝等的紧随， 多家共享单车都各有优势，也各自取得了C轮多方融资。该行业目前竞争十分激烈，摩拜必须继续完善产品体验，以保持持续的生命力在共享市场上维持现有的份额。

　　D、摩拜单车营销策略

　　(1)产品

　　官方自己给出的产品定位是：帮助每一个人更便捷地完成城市短途出行。根据用户体验及反响更新完善单车的性能，目前投入的有老款和改良后的lite款。

　　(2)价格

　　价格有一元半小时更改为0.5元一小时，使其在价格方面更具有竞争力

　　(3)渠道

　　采用B2C模式，直接面向消费者提供服务的商业零售模式。消费者通过APP寻找附近单车，二维码解锁，以及缴费。目前只有该种渠道进行提供共享单车服务。

　　(4)促销

　　主要有广告促销和人员促销，广告促销主要集中于微博、微信公众号、以及微信小程序等线上广告宣传。人员促销则是在圣诞前夜在各地举行骑行活动，并结合微博互动达到推广的目的。

　　E、目前仍存在的问题

　　(1)生产成本高

　　(2)定位不够精准，用户找车不顺利

　　(3)用户不守规则，单车破损率较高

　　(4)同行业价格竞争，盈利困难

　　(5)押金退还较慢

　　与ofo共享单车对比分析

　　(1)行业分布：

　　摩拜单车：目前分布的城市主要集中在北京、上海、广州一线城市，而在上海，摩拜单车的投放量已经比较大，在工作日上班时间段，写字楼附近密集停放着大量摩拜单车。而在10月16日，摩拜单车在深圳试运行。

　　OFO：已经开始“出校入城”，开始切入城市，首站则选择了帝都北京和魔都上海。主要是在高校附近。与摩拜运行的区域大部分都是重叠的。

　　(2)用户定位：

　　摩拜单车：用户数为300万，日订单量150万，以一线城市年轻上班族为主，还有大学生及关注新事物的其他人群。主要解满足最后一公里的用户需求，解决开车堵，打车贵，走路远的痛点。

　　OFO:用户数为150万，日订单量50万，以大城市高校大学生为主，以及大城市的上班族等。

　　(3)单车端情况：

　　摩拜单车：20000辆(截止2016年9月)，现单车为3000元/辆将推出lite版单车1000元/辆

　　OFO:80000辆(截止2016年9月)，现单车为270元/辆。

　　(4)营运效率

　　摩拜单车：日订单量是ofo的三倍单车定位、单车辩护频率低、获客成本低。

　　OFO:单车定位追踪较困难、维护难度大、前期补贴获客。

　　(5)单车质量

　　摩拜单车：全铝车身、四年免维护、防盗系数高。 OFO:单车设计简单，防盗性差、折旧期为一年。