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我也来回答一下嘛！地标：重庆，我是铁路的职工，我是在动车上班的，先说我自己的单位嘛！动车的工资收入要比相同岗位的普速高一点点，真的只有一点点，为什么高一点呢，因为工作量大，工作时间更长，尤其熬夜这块，我们领导和工人一样都得跟着熬夜的，轮流值班。所以相比普速的相同岗位来说就要高一点，但是因为动车高铁的速度非常快，所以安全的把控就高了很多个等级，容不得一点问题，总的来说就是非常辛苦，在重庆来说工资收入没有达到平均工资水平！！！ 地铁嘛，我也有同学在地铁的，说说他们搞检修的岗位嘛，也是夜班，不过他们大多凌晨1'2点左右就能下班，顶多遇到大故障拖后一点，不过，几乎也没得什么故障，毕竟地铁只有一个空壳和下面的牵引系统，动车高铁还包含了很多生活设施（厕所，电茶炉，影视系统，座椅，餐车等）所以检修地铁就重点是车下的高压牵引系统，而高铁动车就还有车顶高压部件，车内客服设施，车下转向架（就是车轮和地盘嘛，这样比较容易理解）系统，由于地铁的运营速度不高，所以检修难度相对较低，工作也就轻松一点。 说说待遇吧！重庆2016年年平均工资69000多，但是我在动车上班的我是拉了后腿的，地铁呢，肯定也是拉了后腿的，因为地铁的工资和我们差不多（平均到一个月估计1'2百左右），因为地铁的有的岗位有年终奖（铁路没有年终奖，是铁路不是单纯的重庆铁路），所以年收入差不多，不过，由于地铁是地方政府支持的企业，所以他们平时会发一点生活用品，这样算起来更加待遇不错！总体来说，高铁是未来的方向，有能力有技术的人才肯定选择这里，地铁是生活的必需品（自驾公交堵车啊）所以发展也挺好，关键地铁的工作量相对轻松。两者的重点都是安全，安全，安全而不是赚钱😍 |
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