|
我爱铺网讯：11月24日，国家发展改革委联合中铁总、交通部和国家铁路局，正式发布《铁路“十三五”发展规划》。
《规划》强调，到2020年，全国铁路运营里程达到15万公里，其中高速铁路3万公里。全国铁路网基本覆盖城区常住人口20万以上城市，高速铁路网覆盖80%以上的大城市。 未来，合肥人出行将更加方便了，告别“堵”的时代！ 看点一：高铁蓄势待发 《铁路“十三五”发展规划》在“四纵四横”的基础上重点提出继续推进“八纵八横高速铁路的发展，作为“八纵八横”上很重要的一环，合肥的地位当然是举足轻重。 1.商合杭高铁接入合肥北城站 商合杭高速铁路自2015年12月全线开建以来就备受期待！ 商合杭被誉为“华东第二通道”，串联河南、安徽、浙江三个省份，客观意义上来说，新增一条入沪快速通道，其实对安徽的意义最大。
商合杭高速铁路由河南商丘站引出，途经安徽亳州、阜阳、合肥等地区，在芜湖跨越长江，引入杭州站，全长790公里，设计时速350公里，总建设工期为2015年11月到2020年10月。 根据规划，接入商合杭的合肥北城站，将从停靠站变成一座换乘站，未来商合杭将在北城站和合蚌线实现十字交会，未来在合肥北城站坐火车，既能北上到北京，又能南下到杭州，也能西行至商丘。 2.合安九高铁2019年将通车 日前，合安高铁桐城市和庐江县境内率先实现全线首段正线路基的交验工作。该路基的顺利交验，标志着合安高铁全线架梁施工进入关键阶段。
合安高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁主通道中京港通道的重要组成部分，其与合蚌、商合杭、合新（沂）、安九、昌吉赣、赣深等铁路衔接，形成京津冀和山东半岛、苏北经我省至珠三角的重要高铁通道。 项目总投资334亿元，设计行车速度350公里/小时，规划运输能力5000万人/年，总工期48个月，预计2019年建成通车。 3. 合肥—新沂高铁 目前，安徽省正在加快推进合肥至新沂高铁项目。该项目南连合安九、昌吉赣、赣深高铁，北接徐连、京沪高铁二通道和沿海高铁，构成华南、西南经合肥至山东半岛的快速客运大通道，对完善国家快速铁路网布局，加强内陆与沿海地区经济融合，支撑长江经济带和山东半岛蓝色经济区建设具有重要的战略意义。
4.南昌至景德镇至黄山铁路 南昌至景德镇至黄山铁路，该线路简称“昌景黄铁路”，位于赣东北和皖南地区，西起江西省南昌市，途经江西省上饶市、景德镇市，东至安徽省黄山市。正线全长296.859km，设南昌东、军山湖、余干、鄱阳南、乐平北、景德镇北、瑶里、祁门西、黟县南、黄山北共10座车站，其中安徽段设3座车站。
未来，合肥去皖南部分县区、景德镇、鄱阳湖等地区旅游将实现一站直达。 看点二：合六区域快线2018年开建 近日，有网友在合肥市12345政府直通中咨询：合六区域快线何时能够开工建设？ 市发改委回复： 根据合肥、六安两市政府部署，合肥、六安两市发展改革部门正组织推进合六区域快线项目前期工作，目前已完成可研方案（初稿），项目计划于2018年开工建设。
合肥至六安市郊铁路（合六快线）为东西走向，西起六安市西环路站，终至合肥市蜀山区长宁大道站。主要沿六安市大别山路、皖西大道、G312国道合六路敷设。沿线串联六安中心城区、六安东部新城、合肥市肥西县、蜀山区。 据了解，合六快线共设20座车站，其中，六安境内11座，分别为：西环路站、客运西站、解放路站、淠望路站、长安北路站、迎宾大道站、东三路站、和平路站、一元大道站、新阳大道站、东部新城站。 合肥境内共有9座车站，分别为：金桥站、铭传站、官亭站、大柏站、小庙西站、小庙站、小蜀山站、分水岭站、长宁大道站。 随着区域快线的建成，合肥市民将通过地铁2号线，可以轻松换乘这条新轨道交通线，快速往来两地，更便捷地实现出行公交化、生活工作同城化。 同时沿线串联六安中心城区、六安东部新城、合肥肥西县、蜀山区，是带动合六发展轴沿线的产业发展、加强合肥与六安的产业联系的重要途径，是实现合肥都市圈“1小时通勤圈”和“1小时生活圈”的必要保障。 看点三：合肥区域道路规划 1. 肥东欲建通用机场 近日，有网友在政府12345直通车上询问： 关于传言肥东县白龙镇双庙集中规划。 肥东县回复： 肥东县白龙镇双庙社区位于白龙镇正东边，合徐高速，新蚌埠路，店白路穿境而过，区位优势，交通优势明显，目前白龙镇政府正于几家物流企业在洽谈招商事宜。肥东县白龙镇双庙社区横郢村民组与长王社区杨洼村民组之间区域已作为合肥市通用机场的备选点。
2. 打通庐州大道 11月24日，合肥市环保局分别对庐州大道(繁华大道—锦绣大道)、翡翠路(创新大道—站前路)、创新大道(三河路—芮祠路)进行环评公示。其中，庐州大道将从南二环起穿过骆岗机场，再向南穿越整个滨湖新区到巢湖岸边，另外两条路都将成为肥西与市区通达的主干道。
打通庐州大道将缓解徽州大道、包河大道的交通压力，使之成为高铁片区连接滨湖新区的重要通道，成为高铁南站连接会展中心的快捷通道。 3. 未来沿徽州大道或直达庐江
作为城区重要的南北向主干道，徽州大道这条大动脉从老城中心起步，一路向南挺进滨湖新区，然后到珠江路就不能再向前走了。与此同时，作为合肥“1331”战略的城市南部副中心，庐江县对外交通只有合安高速、合铜公路、合九铁路，不能满足日益增长的交通需求，而未来徽州大道有望南延进入庐江，把主城区和南部门户更紧密地联系起来。 4.方兴大道拟延长15公里到肥东 现有的方兴大道，北起长江西路与机场高速交口处，一路向南延伸，与繁华大道相交后再向东转;穿过经开区进入滨湖新区，经上海路后，抵达福建路。这是目前为止合肥城区最长的一条城市主干道，全长约33.6公里。
目前，已通行的方兴大道在滨湖新区内有一段下穿方兴湖隧道，是全市首个湖底隧道。而此次新建的方兴大道工程一大看点是，将有一段道路需下穿十五里河。 方兴大道(南淝河路-龙兴大道)项目的建设，有助于完善区域路网、强化东部新城与滨湖新区的联系。 5.上海路高架12月底通车
近日，有网友在12345政府直通车询问：咨询上海路高架具体什么时候通车，繁华大道到裕溪路是不是分段通车还是全线？ 官方回复： 经核实，上海路预计将于12月底全线通车。 5..巢湖最大跨湖大桥开建 11月18日，巢湖最大跨湖大桥巢湖大桥正式开工建设，这也是巢湖上第二座跨湖大桥。 小编从该市规划部门了解到，工程范围为西坝路至亚父路，线路全长2149.66米，呈现南北走向。其中，桥梁长度122米，主桥设计为双塔460米跨的斜拉桥。工程包括接线道路、跨巢湖大桥、电力电缆隧道三部分及各部分相关附属工程等。据了解，巢湖大桥项目概算投资为10.32亿元，2020年底前建成通车。 4. 明光至巢湖高速公路2020年通车 滁州与合肥之间将添一条重要高速公路，可以增强合肥都市圈的对外辐射功能。小编从建设部门获悉，明光至巢湖高速公路工程计划2020年建成通车，该项目位于安徽省中部，是全省高速公路网规划中新增的一条重要干道。 |
|
|
