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导读：随着电商企业的发展，物流设施及物流管理都面临着严峻的挑战。降级物流成本成了电商是否盈利的关键，其中有以下三条路径可供参考。
（1）出路一：与物流地产企业对接
亚马逊成功收购卓越之后，吸取海外经验，在国内为拓展物流中心做出开创之举。2006年，亚马逊在苏州的普洛斯物流园，租用了两栋用于安装物流设施的建筑，总面积达2.2万m2，整个华东地区就以这儿作为物流的配送中心。这儿的建筑有每层9米高、30多米宽的用于装卸货物的区域，不仅提高了装卸效率，而且缩短了配送周期。为保证商品完好无损，仓储区与工作间进行了合理的安排、规划，使得商品破损率降至极低，仅占2‰。
亚马逊与物流地产此次合作的成功，为日后双方联合奠定了基础。亚马逊又先后在沈阳、通州、苏州建立了普洛斯物流园。显而易见，亚马逊与普洛斯形成了一个类似于伯乐与千里马的关系，亚马逊作为普洛斯的长期客户，普洛斯为亚马逊提供了便捷的物流发展途径。
电商企业与物流地产企业的完美结合，使二者实现了共赢。这一结合为降低物流成本提供了一条新出路，而且很有可能成为未来发展的主要趋势。
一方面，电商企业作为物流地产企业长期的重要租户，随着服务范围的扩大，物流中心也需要不断扩展，像这种跟随物流地产企业的拓展规模不断扩大的租户实为少数。电商企业拥有大量的订单，这无疑决定了它会产生明显的“外部效应”。物流产业链受制于大量的订单，在电商企业与物流地产相对接的情况下，不管是物流企业还是第三方卖家，在选择制造基地时都会优先考虑物流园内的设施。
另一方面，物流地产企业也为电商企业带来增值。首先，电商企业作为首要租户，物流地产企业通常为其量身定做一套“开发方案”——物流设施，从而达到加快订单流程、降低运输成本、较少商品损坏的目的。物流地产企业大都建立在交通比较方便的交通枢纽处，电商企业以多中心的方式减小了运输半径，从而使得货物周转速度加快，减少了因货物存储而占用的资金。
存货所占用的资金作为电商企业物流中最主要的资产，如果在供应商固定的付款周期下，减小存货周期意味着公司将拥有更多的资金用于运营，从而更有利于促进轻资产的快速增长。总而言之，物流地产企业的专业化以及地域优势为电商企业带来不菲的价值。
（2）出路二：以新增业务建立合作空间
现阶段，电子商务以高达48%的增速处于快速增长阶段，B2C（网上商店）高达93%，而龙头企业的增长速度更是惊人。所以，新增业务所带来的物流需求空间还是很大的。
随着电商企业的发展，物流设施及物流管理都面临着严峻的挑战。从拓展产品目录来看，由于不同的产品形状不同、质地不同、保质期不同，因此不能像原来单一的同质产品一样一起配送，只能将他们进行分类，放在不同的物流中心。
当B2C（网上商店）模式开始为第三方产品进行代理时，它与C2C（个人与个人之间的电子商务）的不同之处在于能否根据物流的各个环节确定发货品质。所以，便利的物流设施、开放的电子商务平台对第三方卖家执行优质的订单服务就显得尤为重要。
总而言之，产品目录和第三方品牌二者的拓展，对于电商企业不仅具有广阔的发展空间，也同时面临着前所未有的各种挑战。业务空间的扩大，物流地产“辅助线”的增加，为电商企业物流突破瓶颈提供了有效途径。
（3）出路三：虚拟网与实体网相结合
虚拟网络销售平台与实体网络物流中心相结合，为电商企业构建了一个规模化的物流模式。虚拟网主要用来聚合大量的订单需求，实体网则主要负责将每个区域的实体货物进行聚合以方便订单的供给，最终通过虚拟网与实体网两网的结合实现了规模化。
目前，在国内，由于第三方物流企业无法弥补现金流模式上的缺陷，所以，在进行结算的时候，需要用现款和担任运输工作的相关车辆人员进行结算；而和跨国公司和电商企业的客户进行结算的时候，需要在两三个月之后，流动资金的大量占用、仅仅约10%的微薄利润造成第三方物流难以将行业整合，从而提升行业的集中度。
在现阶段物流行业发展趋势下，电商企业应通过战略联盟、融合信息平台，致力培养出业内出色的第三方物流企业，从而加快电商企业和第三方物流企业二者之间的收款、结算、回收的速度。成熟而专业的物流地产商会随着第三方物流巨头企业的诞生而兴起。电子商务与物流地产的对接、虚拟网与实体网的结合，使得物流实现规模效应并且物流成本也得以降低
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