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上双语幼儿园的看不起上私立幼儿园的，玩主机游戏的看不起玩手游的，连出去旅游都能整出点优越感。 花6000块钱去趟新马泰，立刻瞧不起去三亚窝冬的东北大妈。要是去法国卢浮宫逛一趟，回来看哪个出国旅行的都像蒙着层土。 无论是去亚马逊河探险，还是去青藏高原洗涤心灵，去哪旅行没那么重要，关键是旅行途中那些传奇的事。 康总我认识3位旅行牛人，每个人的故事都刺激得能让钢铁直男虎躯一震。今天就让他们给老爷们讲讲，那些能吹一辈子的旅行经历。 我从16岁开始旅行，到现在为止已经走过100多个地方。很多人都对我去南极的事情感兴趣，但其实对我影响最大的，是去南极的过程，是关于如何到达的故事。 第一次去南极，是跟着智利朋友在科考船上帮忙。快到南极时遭遇大风暴，跟高达8米的大浪相比，我们的船就像玩具一样渺小。 接着，最可怕的事情发生了。 科考船跟海上冰川磕碰，船体受损进水，整条船以一种倾斜的姿态近乎侧翻过去，有点像泰坦尼克的感觉。万幸的是事故没有发生在深海区，科考船搁浅在浅滩上，有了一线生机。 亲手拍下的南极冰山 当时船的动力系统坏了，全船电力要集中用来发信号、等待救援。船上的食物饮水也要集中，按量分配。 我们就在船上一直等，只有等到风暴停了才有可能被救援，而那种未知的等待才是最漫长的、最绝望的，除了胡思乱想，唯一能做的就是祈祷这场风暴快点过去。 等待中，船上的每个人都开始写东西，相当于遗书了。那是我第一次在旅行中置身于危险却无能为力，真的做好了最坏的打算。 第二次去南极拍的照片 第一次遇险，连相机都没带回来 「遗书」里，我想的最多的就是父母，觉得竟然有这么多话还没对他们说。然后会想，这辈子还有很多事没来得及做。 第三天，风暴终于停了，看到救援飞机那一刻，大家都在欢呼，那是一种劫后余生发自内心的激动。 第二次去南极 在捕鲸人湾，后面是废弃的鲸油桶 因为只能带必要的物品走，遗书就被留在那艘船上。所以，最值得我吹牛的事，是在南极留过一封遗书… 开个玩笑，对于我来说，旅行中值得骄傲的事情不在于经历了什么，或顿悟了什么，而在回来后怎样继续生活。 那次之后，我对身边的人开始有更多包容体谅，对大自然和生命更加尊重敬畏。人生总有几次经历能让人彻底改变，比如这次。 去年，我跟着科考队一行八人，开了四辆车，走过可可西里，穿越阿尔金无人区，一路到了塔克拉玛干。这一路，我印象最深刻的就是在阿尔金的经历。 阿尔金是四大无人区里海拔最高的，一路上，没有植被、一片荒漠、超高海拔，再坚挺的人待时间长了也会因为缺氧而产生各种问题，到最后真的全凭一点信念。 车载物资里最珍贵的是汽油和食物，最害怕的是迷路，哪怕几个小时都可能物资耗尽，再也出不来，最后消失在无人区。 接着就是怕陷车，但那是常事。有一次，我们车陷在沙漠里，每个人都高反到精疲力尽，还要下去挖沙子，每一下都感觉要使出浑身力气。 但人生没有最悲惨，只有更悲惨，挖沙子挖得死去活来时，天空忽然一片黑云压境。沙漠里刚刚还热得穿短袖，瞬间就暴雨瓢泼，每个人都冻到嘴唇发紫，无论穿多少衣服都好像不存在，还担心车越陷越深。 当时除了拼命挖沙子推车，脑子一片空白，根本没空绝望，因为那个路段没信号、没道路、没补给，前不着村后不着店，真挂了也就喂动物了。 累到精疲力尽，车终于安全，可我瞬间就睡过去了。再次惊醒，又是另一番景象：沙漠、雪山、沼泽、冰川，在5000米海拔的高原上连在一起，还有羚羊在眼前轻轻跃过。 那一瞬间觉得，一切都值！ 有一天，我们搭好帐篷，打开半生不熟的方便食品，围着火一边吃晚饭一边聊天：出来大半个月，每天衣服不换脸也不洗，人不人鬼不鬼，穿越沙漠艰苦肯定大于乐趣，为什么选择这样的生活？ 是啊，为什么呢？踏踏实实拍姑娘不好么？这些我从来没想过。 躺在地上，天上银河离我那么近，近得就像在头顶上划过，触手可及，以天为盖地为庐就是这感觉吧。我想起这几年，自己折腾的一幕幕： 在热带雨林齐腰深的沼泽泥泞里趴着拍片子，夜晚帐篷里巴掌大的蟑螂就在耳边溜达；和中国车队一起参加国际越野拉力赛，不是运动员的我竟然有机会披着五星红旗，跟各国工作人员站在一起；在不停歇的旅途中看着自己从小鲜肉变成糟大叔…
我跟他们说，可能生活对于我，就像一场与「无聊」为敌的战争，我一直想打败它。 倒退回几年前，我也是那个跟哥们儿一喝酒就得找谈资吹牛的人，只是那时候没什么可吹的资本，现在终于有了，却也不想说了。 这就是变化吧。
在朋友眼中，我一直是那种性格要强、有主见的人，爱玩、爱闹，极其不安分。 不论是徒步亚马逊，还是与蟒蛇鳄鱼亲密接触，我都觉得没那么值得吹嘘，不过是听着吓人。反而是在旅行中体验极限运动、挑战自己的不可能，会让我觉得很骄傲，比如挑战「Death Road - 死亡之路」。
玻利维亚最著名的是天空之镜，但在极限运动圈，更著名的是首都La Paz附近的「Death Road」，路的一面是山体，另一面就是千米悬崖，整条路都是很滑的碎石子，最狭窄的地方只有两米多，很多超过180度的大折角。 在这条路上每年都会有2、300人摔下去，平均每两周会有一辆车翻下山崖，摔下去生还率约等于零。 那天早上5点，我们坐大巴车到海拔四千多米的山上，准备骑行。对，就是要从4000多米海拔高度，骑行到1000多米，一路全是下坡。 虽然之前做足功课，真到了那里，站在万丈深渊边上往下看，还是会浑身发抖。再加上高反，我整个人晕晕乎乎的。
出发前拍的照片，骑行过程太险，根本没法拍照 骑行当中，第一个急刹车就打滑，根本刹不住，我瞬间一身冷汗。路上还有很多次遇到那种超大拐角，会让你以为前方没有路，或者真以为自己就要冲出悬崖去，特别吓人。因为是下坡，速度也不会慢，很多次我都觉得：天啊，我这回真的完蛋了！ 全程12个小时，战战兢兢，打起十二万分精神，总算顺利到达终点。虽然大家表面都很淡定，但我心里觉得自己真的太厉害了！ 可能我做的很多事情都有点危险系数，但生活中太多事情一成不变，只有出去旅行才能看到更多有意思的东西。如果当时身边有喜欢的人，就会觉得特别浪漫，两个人可以一起尝试这么多事情。
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