大海的灯塔是如何建造的？

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灯塔一般来说分为两种，第一种是一种建筑物，也就是我们最常见的沿岸灯塔。第二种则是放在水上的航道标志。

首先我们来讲讲沿岸灯塔。

这种灯塔就是我们最常见的。

它们一般都修建在陆地上，无论是防波堤，岸边的高地又或者是各种各样的小岛上。这类灯塔的修造方式基本上和盖房子没有太大的差别。可以使用砖结构，混凝土结构甚至是木头、石材来搭建。哪怕是在最为偏僻的海岛，也是如此建造的。

批量制造出来的航道标志

下面我们来讲讲第二种——航道标志

这种东西通常指任何处于地面或海上，用来协助船只定位、导航以及躲避危险区域的标志，也有航标用来标识特殊用途海域而不具备导航功能。

国际航标协会（IALA）制定了一套系统，根据航标的形状、颜色、灯号来区分航标的功能。但基于历史原因，全世界使用了两套航标系统，分为A和B。咱们国家用的是B标准。

这一类里面分为两大类，立标和浮标。大概是这个样子~

这一类航道标志因为体积都很小，所以多数情况下都是可以在工厂中批量建造，然后由船运到预定水域进行敷设。总体来说比修建巨大的灯塔要轻松的多了。

灯塔船

在大海上，作为灯塔使用的，还有一种非常特殊的设施——Lightvessel，灯塔船。

这种灯塔船过去在19世纪到20世纪中叶数量非常大。但是现在已经很少见了。一般是使用二手船舶进行改造，也有直接新造的。当抵达预定海域之后，放下质量巨大的大型船锚，停泊在预定海域。这个船锚大概就是下图这样的。