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昨天中午，东风汽车正式更名为为东风汽车集团有限公司，更名不是重点，重点是东风的公司属性，从原本的全民所有制变成了更名后的国有独资。东风从公司名称到公司属性的更改，目的就是为了推动改革和市场化的步伐，而再联想到之前一汽长安掌门人互换，一汽和长安合作建设技术中心的种种事迹，很多人都猜测这几家大的国资汽车集团将会有大动作。果不其然，12月1日中午也就是刚刚，东风、一汽、长安三大汽车集团，就在湖北武汉签署了战略合作框架协议，共同探索中国汽车产业的未来，而长安、一汽、东风，每一个单独拎出来，都是中国前五的大汽车集团。 根据协议内容，未来这东风、长安、一汽这三大汽车集团将会在4个方面进行深度合作，首先第一个就是技术方面的合作。今年2月份的时候，一汽就已经和东风在合作建设技术中心了，共同围绕整车平台、车联网技术和新能源技术进行合作，这件事也导致了成立了67年的一汽技术中心被解散。 另外一个合作内容是汽全价值链运营，这个大概可以理解为除了在新车方面之外，这东风、一汽、长安这三家大巨头还将会在汽车前市场和后市场进行合作。在昨天进行了企业名称和属性更改之后，东风的经营范围就在原有的基础上，新增了二手车业务和明确了新能源业务。 第三个合作内容是联合出海“走出去”，目前自主品牌除了奇瑞和比亚迪在海外市场有不错的业绩之外，其他自主品牌的本土属性非常的重，基本依靠本土市场生存，如果自主品牌想要获得更大的市场和发展，那么走出去是必经的一步。而现在三大汽车集团联手，将共同出海为自主品牌探路。 最后就是新商业模式的合作，这个可能就是涉及到品牌层面和经营层面，目前信息不多，无法过多解读。但是我们可以预见的是，这一汽、长安、东风这三个国有汽车大集团的联手，必将对三方甚至整个中国汽车产业都带来不小的改变。 |
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