|
一台本田125顶杆机，据车主反映加油门排气管黑烟滚滚，由于急着用车，店里的维修师傅换了只新化油器，更换了滤芯，黑烟有所改善，因怀疑排气有存留积碳，故告知车主让其使用一段时间黑烟就会沒有了。 网络图片，非本文车辆 三天后车主反应车子在以15km/h至20km/h行驶发冲，经路试并没发现发冲的情况，只好让车主骑行示范，自已坐在后座观察。当客户骑行速度还没到20km/h时，就连续把档位踩进四档。 有经验的车友可以相像此时车子的状态，这时车子上气不接下气，像是垂死挣扎一样。这是典型的操作不当！但车主回应：我一直都这样使用的，新车时不会有这种现象。我问车主有没驾驶证，车主说：有！我说：那驾驶证一定是买的吧！这些基本开车的常识都没有。车主并不否认。 我趁热打铁，给车主上了一课。客户收获满满而归。一星期后车主再一次来到我处，说新换的化油器是假货，一箱油才跑200公里。我问一箱油为几升？回答说不知道，但以前一箱可跑400公里。而且现在低速负重行驶会熄火，熄火又能启动成功，骑车骑得有时想发火，要求无条件换化油器。 我说：如果故障源不在化油器换多少都解决不了问题。如果您执意要换，没问题，但只能换一次，以后不管。你来我店是解决问题的，不是来争吵的，设定你一箱油为10升，质量再差的化油器也不可能相差一倍的耗油量！相信我们，就让我再帮你把车看看。 车主想了一下说，那你先看看吧。启动车辆，发现怠速1800，有些偏高。将怠速调至1200转时怠速不稳至熄火，最低能维持在1500转。这种故障有些像是气门紧导致。查看气门间隙正常。拆下火花塞观察其色略黑，问题不大。 难道真是新化油器出现问题了。关闭油开关，把浮子室内的油放掉一点，看看有没得到轻微改善，结果还是一样。测量气缸压力9kg也在正常范围。这时车主提到冷车时没事，车一热就这样。 已知机械部分正常，化油器是新的，也正常，受温度影响的还有点火系统，有可能是点火器不稳定导致。此时，需要的是一个点火能量强大，点火时间精确，点火曲线合适的点火器，我一下子想到了触发凸台长短都能用的智能点火器——泰昌智点，这可是本田、铃木、雅马哈都能用的，毫不犹豫换上了一个。 换上点火器，启动车辆，怠速可稳定在1000转。与车主一起路试，哪怕是车主操作不当的开车手法，车子中气十足，发冲现象也得以解决。车主喜上眉梢的说，就是要这种感觉。一星期后车主反馈油耗和以前相差无几。故障彻底排除。 |
|
|
