(1)八纵八横高铁网下的米字形高铁枢纽

郑州：

郑州被称作“火车拉来的城市”，清末朝廷大臣盛宣怀勘察卢汉铁路时，将郑州站辟为甲等火车站，直接影响了郑州近现代的发展进程。陇海、京广线的十字交会，让郑州一直处于全国铁路交通枢纽地位。也正是因为铁路的枢纽地位，也让郑州这座曾经的县城取代洛阳、开封成为了河南省会至今。

  

 郑州，八纵八横高铁网中的陆桥通道、京哈-京港澳通道、呼南通道交汇于此，目前石武高铁、郑广高铁、郑徐客专、郑西高铁已建成通车，郑太高铁、郑济高铁、郑万高铁、郑合高铁建设中。

西安：

千年古都，交通枢纽地位显赫，目前拥有亚洲最大的高铁站西安北站。八纵八横高铁网中的陆桥通道、福银通道、包银通道、京昆通道交汇于此。

目前郑西高铁、西宝高铁、大西客专、西成客专已建成通车。西银高铁、西武高铁建设中，西延高铁、西康高铁预计2020年开工建设。

合肥：

合肥，居皖之中，曾经是一座县城，解放后取代安庆成为安徽省的省会。普速铁路时代，铁路交通并不发达，并没有铁路干线经过。高铁时代，合肥却迅速成为了国家高铁枢纽。

八纵八横高铁网中的沿江通道、京港台通道交汇于此。目前合蚌客专、合福高铁、合宁高铁已建成通车，商合杭高铁、合九高铁建设中。

武汉：

八纵八横高铁网中的沿江通道、京哈-京港澳通道、福银通道交汇于此。郑武高铁、武广高铁、合武高铁、汉宜高铁已建成，郑西高铁、武九客专建设中。

除此之外，重庆、成都、南京、贵阳、济南等市高铁干线和城际铁路的建设也会成为下一个米字形高铁枢纽。