城市道路路基施工的技术要点探讨

GXF360 2017-12-09

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（深圳市建工建设工程有限公司，广东深圳 518000）

摘要：随着城镇化趋势的不断发展，城市道路建设日趋繁忙。开展城市道路路基施工技术要点的探讨，提出行之有效的质量保障措施，为城市交通事业良好发展奠定基础。

关键词：城市道路路基；施工技术；要点；保障措施

当前施工技术不断发展，路基施工工艺也日益成熟，但是城市交通的快速发展和居民出行频率加大，对道路的性能提出更高要求，越高等级路面对路基的要求越高。在这种情况下，开展城市道路路基施工技术要点的探讨，充分挖掘专业技术，为城市道路建设提供有利技术保障。

1 城市道路路基施工技术要点研究的重要性

由于我国地域广阔、地质条件复杂，很多新建道路由于路基施工不当，在完工后不久就出现各种各样质量病害，需要进行再次处理，不仅浪费政府财力，同时也给城市居民生活带来了不便，更影响公众对政府的公信力。由此可知，深入城市道路路基施工技术的探究，实现城市道路路基施工技术的全面提升，对于城市交通建设具有其不可忽视的重要作用。

2 道路路基三大特性

2.1 路基的稳定性

路基在行车荷载作用下发生失稳，变形或破坏，称之为路基的稳定性。通常需要采取一定措施来保证路基整体结构的稳定性，否则影响道路行车安全。

根据规划路网形状以及城市道路基本结构图（见图1），结合当地地质条件进行合理的路基设计，确保道路路基的结构科学性，无疑是城市道路路基设计的重点工作之一。虑这一因素，选择合理的路基结构，提高填筑材料等级，尽可能的降低地下水和降水对路基稳定性的不良影响。

3 路基质量通病及预防措施

3.1 路基沉陷预防措施

主要措施：①填筑前进行清表，杂草、树根均进行清除。清表后进行样土的标准击实试验，通过试验后的数据，严格控制原地面压实度；②选用级配较好的粗粒土作为填筑材料并分层压实；③当用不同填料填筑路基时，应分层填筑分层夯实，最好每层不超过30cm，同时不同材料不得混填。出现弹簧的路段应翻开晾晒或参生石灰搅拌碾压，碾压时应控制土的含水量，在最佳含水量±2%范围以内碾压效果最好。

3.2 边坡滑塌预防措施

主要措施：①采用砌筑挡墙、钢筋混凝土挡墙、土工合成材料加筋、护坡等措施；②在路堑开挖过程中，严格控制刷坡坡率；③路堤填筑时做好坡面防护，在坡外侧开挖临时排水沟，防止雨水冲刷和侵润。路堑开挖前应在坡顶开挖截水沟；④检查边坡坡度，严格按照设计坡度施工。

3.3 错台

错台是由于路堤与结构物的不均匀沉降，产生沉降差引起。通常预防措施有：①彻底清理路基基底的暗沟、暗涵、软弱层，并选择水稳定性好的材料分层回填压实；②严格控制虚铺厚度，对半挖半填路段，坡度大于1:5的

图1 城市道路一般结构图

2.2 路基强度

路基承载来自路面的所有压力，如果路基强度不足，则无法承受过往车辆对路面所造成的压力，导致路面出现开裂、沉陷等现象，这对于城市道路交通的安全性构成了极大的威胁。因此提高道路路基强度，也是提高道路工程质量方向措施之一。

2.3 路基的水稳定性

地下水状况也是影响路基工程质量的因素之一。如果地下水水位高且丰富，地面降水量较大，则对路基的水稳定性也要求较高。对于温度变化较大的地区，路基通常会发生冻融现象，形成冻胀和翻浆，使路基强度急剧下降。因此在路基设计过程中，设计人员应当充分的考地段，应开挖宽度不小于2m的台阶；③不同材料应分层，分段填筑，不得混填；④对于有软弱层路基，应进行软基处理，防止不均匀沉降。

4 城市道路路基施工质量控制要点

4.1 前期统筹工作

路基开工前应做好统筹工作，要有详细的施工计划。主要内容：①施工时间尽量避开雨季冬季，切实做好施工期间的排水及防汛措施；②做好地下管线和隐蔽设施的排查工作，以免在施工过程中造成破坏；③选择经济合理的压实机械组合，合理规划取土场以及弃土场等；④项目部要强化质量责任意识，加强质量管理。

4.2 施工测量

施工测量技术，是城市道路路基施工技术要点之一，也是道路施工第一环节。操作要点：①认真熟悉图纸，同时对现场进行踏勘，复核图纸与现场是否存在出入；②根据现场情况，对原地面标高进行复测，同时对控制网进行加密；③测量放线时，控制测量误差及测量精度，对路基中线准确定位。

4.3 路堤填筑质量控制要点

（1）施工前准备：完成三通一平，专项施工方案的编制与报批，用地手续报批，交通疏导方案报批，机械计划及调配，土方取土及外运方案等。

（2）在大规模路基施工前，应进行试验段施工，通过试验段取得路基施工相关技术参数，为全面施工提供依据。参数主要包括：预沉值、压实机具选择、压实度、虚铺厚度、压实遍数、压实方式等。施工过程中应对填料的强度（CBD）、含水量进行检测。不应使用淤泥、沼泽土、冻土、泥炭土、盐渍土、腐殖土以及生活垃圾，填土内杂草、树根应清除干净。

（3）路基填方施工中，首先应选用合格填料。路堤的填筑方法有水平分层填筑法、竖向填筑法和混合填筑法三种。填筑时，先用推土机粗平，再用压路机组合碾压；严格控制松铺厚度、平整度、路拱度、厚度、宽度和压实度，外观要表面平整、边线顺直，曲线圆顺。

（4）当填土路堤坡陡于1:5时，应挖成台阶，台阶宽度不得小于2m，同时将台阶做成2%的内斜坡。分层填筑时要做好层与层搭接，搭接长度不得小于2m。

4.4 路堑开挖质量控制要点

路堑的开挖有横挖法、纵挖法和混合法，根据不同的开挖深度、长度选择不同的开挖方法。在施工前先详细复查该路段的工程地质资料。路堑开挖前，应先修筑截水沟，防止冲刷造成边坡坍塌。施工过程中应定期对边坡坡度进行复核，并及时修正。在路堑开挖过程中，应设置临时排水沟，并将水排出路基以外。

4.5 道路路基压实要点

路基压实应遵循“先轻后重、先静后振、先高后低、先慢后快、轮迹重叠”原则，碾压时应由路基边缘向中央进行，碾压不到部位采用小型夯机人工夯实。路基压实完成后检查各层的压实度，不符合要求要立即采取改进措施。碾压前应对含水量进行检查，最佳含水量时进行碾压，碾压时碾轮每次重叠1/3轮宽且不小于40cm；碾压应顺路线方向进退式进行，不允许横向碾压和掉头碾压。

4.6 路基防护

路基开挖后，原有地层破坏，坡面受到各种自然环境侵蚀，容易形成各种坡面病害，因此需要进行坡面防护。主要的防护方法：①种草防护，将草籽、营养液搅拌均匀后喷播于坡面同时加盖土工布进行养护，当草籽发芽后起到加固边坡的作用并美化环境；②石砌圬工防护，混凝土预制快护坡多用于路堤边坡；连片的或带孔的护面墙用于路堑边坡；③支挡防护，通常有重力式挡土墙、钢筋混凝土结构的悬臂式挡土墙、垛式挡土墙等。根据不同的坡面选择不同的坡面防护措施，对路基保护起到积极的作用。

4.7 软土路基的处理方法

我国地域分布较广，地质条件复杂。软土路基具有沉降过大引起路基开裂，在荷载大的作用下，地基发生剪切或刺入破坏进而造成路面沉降和路基失稳等病害。软土一般指淤泥、泥炭土、沼泽土和湿陷性黄土等，通常含水量高、承载力小，压缩性高，强度低。常用的处理方法有置换、换填、反压护道、搅拌桩、土工织物、抛石挤淤等。通常结合施工可靠性、造价、工期进行选择。

（1）置换。通常采用管桩机械在软土路基钻孔，再填入碎石或其他材料，形成复合地基，提高承载力。适用范围：软弱黏性土地基。

（2）换填法。换填法是将范围内软土挖除，填入高强度，低压缩性材料，分层回填夯实。通常有全面开挖换填和局部开挖换填。换填后具有承载力高、刚度大、变形小等优点。

（3）反压护道法。反压护道是在路堤两侧填筑一定宽度和高度的护道，以此来增强路堤的抗滑能力，进而增加路堤的稳定性。由于该方法占地多，土用量大，通常只用为应急措施。

（4）搅拌桩。水泥搅拌桩是利用水泥作为固化剂，通过搅拌桩桩机在地基将软土和水泥强制拌和，使软基硬化而提高地基强度。水泥搅拌桩适用于处理淤泥、粉土、砂土、淤泥质土、泥炭土等，效果显著。

（5）土工合成材料加固。软土路基可采用在地表铺筑土工布，再分层填筑。土工布起到分隔、过滤、排水、加筋等作用。采用聚乙烯或聚丙烯土工格栅可以使地基土和填料向上和向两侧的位移受到限制，起到加固作用。