|
一大队的飞行员大都来自陆军，在抗日战争和解放战争中，虽然他们和敌人拼过刺刀、立过战功，可在飞行技术上还是小学生。他们在喷气式歼击机上只飞行训练了几十个小时，甚至连一次空靶也没打过。由于缺乏实战经验，一连几次空中战斗都是乘兴而去，空手而归，不但没打上仗，连敌机的影子也没发现。 王海组织大家研究分析，经过一番精心的研究摸索，症结终于找到了，大家期盼着新的战斗的到来。 机会终于来了，在 11月9 日的一次战役中，与敌机不期而遇的王海大队击落了一架FMK-8战斗轰炸机，实现了“开门红”。 11月18日，他们再一次迎来了战机。 当天 14时许，志愿军前线雷达发现美机9批184架，一部分活动于永柔地区，一部分进至安州、清川江一带对铁路目标轰炸扫射。 14时24分，空三师九团奉命起飞16架米格-15战斗机迎战。王海带领一大队6架战鹰奉命赶往战区。当飞机接近清川江大桥时，王海清楚地看到低空中五六十架敌机正对江桥俯冲轰炸。 王海一声令下：“跟我攻击！”，一大队6 架战鹰闪电般向敌机扑去。遭到突如其来的攻击，敌机急忙投掉炸弹，抢占有利位置仓促应战。8架敌机摆开了一个大圆圈阵，这个空战队形很有效率，当攻击圆圈中的前一架敌机时，后一架马上就会跟上来进行掩护。
紧接着，王海下令攻击，他在距敌500米处按下射击按钮，将 1架F-84击落。与此同时，僚机飞行员焦景文紧紧掩护长机，击落1架偷袭王海的 F-84。接着王海和焦景文相互配合，越战越勇，乘胜追击，又各击落一架敌机。与此同时，4号机飞行员孙生禄，在 300米的距离上发炮，把1架F-84打得凌空开花。
对于取得的战绩，王海利用战斗间隙进行学习总结，撰写了《对空作战几个问题的体会》，这也是志愿军空军第一次从军事学术研究的角度介绍自己驾驶新飞机作战的经验，在全部队转发后，掀起了一股钻研战术的热潮。学术研究很快见效于空战，王海大队在战略战术上都有了很大的提高，逐渐成为“王牌空军”。 1952 年12月3日 14时50分，正在进餐的王海大队突然接到总部下达的战斗命令：72架F-86掩护56架F-80 战斗轰炸机在平壤、永柔地区进行扫射轰炸。王海奉命率一大队12架战鹰赴2号战区迎敌。到达清川江上空时，接到地面指挥员“左前方距离 20公里处有小狼”的指示，王海定睛仔细观察，果然发现在清川江南边有4条花蛇般的东西滑了过来。长期的空战经历已把王海锻炼成为一名经验丰富、有勇有谋的空中指挥员，根据以往敌机活动的规律，王海断定这里的敌机不止4架。从敌机没投副油箱看，他们没瞧见我们，那就先打他个猝不及防。 王海发令，12架战鹰向4架敌机围了上去。敌机遭到突然袭击，慌慌张张投掉副油箱，加速逃窜。王海没有贸然下令追击，而是命大家整理好队形，等待敌主力机群过来再打。果不其然，这4架敌机刚刚逃走，一大群敌机排成“品”字队形，多层多路，黑压压地飞了过来。 见敌机已完全暴露在面前，王海下令攻击。顷刻之间，12架战鹰猛扑下去，20架敌机一下子乱了阵脚，被冲得四处乱窜。见敌机群已被冲散，王海命令飞行员们采取各个击破的办法，向下层的敌机展开攻击。在王海的带领和指挥下，一大队与敌军展开了激烈的较量，最终出色完成了任务。事后，他们才得知，与他们作战的就是美空军王牌飞行队——第二次世界大战中声名赫赫的五十一大队。
一大队在王海的率领下，打一仗，进一步，越战越勇，越战越精，成为一个英雄辈出的战斗集体。到抗美援朝战争结束时，王海大队共参加空战 80 余次，击落击伤敌机 29 架，荣立集体一等功。飞行员人人都创造了战绩，每架战机上都涂上了象征着击落敌机的红五星，成为共和国空军的第一支王牌飞行队，被誉为“英雄的王海大队 ”。王海本人创造了击落击伤敌机9 架的辉煌战绩，被誉为“当今世界上敢和美国空军较量的唯一的空军司令”。由于战功卓著，中国人民志愿军领导机关决定给他记特等功、一等功，授予一级战斗英雄荣誉称号。1953年1月10 日，朝鲜民主主义人民共和国最高人民会议常务委员会授予王海二级国旗勋章，同年 11月 8 日再次授予他二级自由独立勋章及军功章。
|
|
|
