2009重归西藏——格尔木，你早过了西宁，海拔越来越高，但是山竟然绿了起来，庄稼、树木、植被也多了起来，有些小盆地的村落，河水潺潺，庄稼茂盛，就像小江南。这里的房屋跟前边的差不多，多数是散落在山坡上，各家各户自己盖的。有钱的用砖，没钱的用泥坯，有干打垒的围墙。有两处比较特别，一处沿铁路线一字排开，座北朝南，铁路在它们左边，共28栋一模一样的小民居，一色粉墙红顶（平顶），比二层楼低，比平房高，并排在高处有两扇窗子，下半部无窗。前面每栋房子的后院就是后边一栋房子的前院，大小样式间距全都整齐划一。我知道共28栋是因为它们对着火车的这一侧用很大的红字写着栋数，并画着红圈。我想这一定是村干部比较干实事，给村民们统一盖的房子。过了几分钟的路程，又一处是同一方向一字排开的小二楼，面积比前面看到的大，上下两层各有两个窗，铁楼梯在楼外，数了数有13栋。这是一路上在铁路旁看到的最漂亮、规矩、统一的农村民房，可以是新农村的典型了，它们所处的地区也是土地肥沃，水源充足的小盆地。晚饭是8点左右过西宁之后吃的。聊了一会儿，约10点大家陆续就寝，程老师独自写旅行漫记，11点20分困意袭来，她也沾枕就着了。
因为早上要过格尔木，我想看看当年进藏经过的这个地方，所以很早就醒了，说是20日早上4点半到，但是5点半火车才进站，晚点一小时，我想叫大家起来看看，但是整节车厢的人大都在酣睡，也有一些人起来了，在窗口静静地观望，我就没叫醒程老师，自己拍了一张格尔木的灯光，看着格尔木渐行渐远，我默默地说：格尔木，早上好！格尔木是青藏铁路二期工程的第一站。以前列车只到西宁，84年才从西宁修到格尔木，由于资金、技术不足，格尔木到拉萨这段天路是98年才开始施工的。所以可以说，格尔木是天路的起点。
早上6点45分程老师终于睡醒了，睡眼朦胧地像窗外望去，格尔木已经在后面，景色也完全变了。2009-7-20
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