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冬天的西藏一点都不冷，充足的阳光让拉萨的白天都有十几度，晚上也就零度左右，晒着太阳特别舒服，来西藏，就趁现在。 从北京到拉萨，可以坐火车，青藏铁路，每一个热爱旅行的人一生中必要的一次体验。 Z21，北京开往拉萨，全程3757公里，停靠10座车站，运行时长40小时10分。 通往高原圣城的旅途中，越平原、翻高山、跨黄河、穿戈壁，不同风景、不同气候、不同风俗和不同的美食在这条铁路两边铺展开来。 第一站： 北京西 — 石家庄北 20:00-22:33 Z21列车从北京西站始发 第二站： 石家庄北 — 太原 22:37-00:19 石家庄北是Z21列车从北京西出发后停靠的第一站。 第三站： 太原 — 中卫 00:25-7:05 稍作停留，列车将会从石家庄一路向西，穿越太行山，进入山西省，太原是Z21列车在山西境内停靠的唯一一站。 第四站： 中卫 — 兰州 7:16-12:17 从山西跨入陕西，列车在清晨停靠中卫，这是一座黄河古城，亦是宁夏最年轻的地级市，这里是沙漠与黄河交汇之地。 第五站： 兰州 — 西宁 12:33-15:01 兰州位于中国大陆地理版图的几何中心，是西北地区旅游的必经地和中转站，被誉为中国西北的交通枢纽。 第六站： 西宁 — 德令哈 15:21-19:23 从西宁开始，列车真正走上了青藏铁路，正式进藏。 Z21会绕着青海湖走一段，湖面就在列车前行方向的左侧。 第七站： 德令哈 — 格尔木 19:25-22:10 列车从西宁使出后不久会停靠一个小站——德令哈。 德令哈市位于柴达木盆地东北边缘，境内聚集了山川、盆地、湖泊、绿洲、戈壁、荒漠等各种地形，是青海省生态绿洲农牧业的重点地区。 第八站： 格尔木 — 那曲 22:35-8:18 从格尔木到那曲的这段，是青藏铁路的精华部分，Z21在此区间运行恰逢夜晚。 如果你从拉萨回程时乘坐Z22列车，经过这段区间，会有一部分时间是白天，运气好的话或许能看到成群结队的藏羚羊。
列车驶入格尔木站，停留25分钟，为了翻越唐古拉山脉，列车会在这里更换车头，并开始供氧，有两名医生上车。
第九站： 那曲 — 拉萨 8:24-12:20 Z21到达那曲时已经是清晨，太阳在那曲升起。
第十站： 拉萨 12:20到达终点 Z21的终点站拉萨到了。拉萨是一座古老而神奇的城市，被高原雪山环绕，遥远而神秘。
千百年来，无数虔诚的信徒，五体投地，用身体丈量脚下的土地，来到她的面前。她是无数人心中的向往，是香巴拉王国的终极所在。 虔诚的信徒将他们的信仰寄托汇聚于此，在布达拉宫，在大昭寺，在这座拉萨城。
拉萨的一天是从转经开始的。太阳还未升起，古城的转经道和八角街上已满是转经的人，他们神情沉着，步履匆匆，仿佛是要去赴一场重要的约会。 甜茶馆是拉萨消费低廉的地方，一壶甜茶三五元，一碗藏面五元，可以悠闲的坐上一天。
藏族人有句俗语：人的性命，猫的哈欠。藏族人都深知人生命的短暂和无常，没有什么事是值得锱铢必较的，没有什么比快乐的生活更重要。
冬天的拉萨暖暖的，一点儿都不冷。 尖叫时刻 －END－ |
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