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湖湘源 湘潭，湖湘文化的重要发祥地，历经千年积淀，是历史文化名城。湘潭在线新闻网（xtolcn）开设的《湖湘源》专栏，不定期推送湘潭文史类内容，通过地名探源、揽胜、收藏、手艺、非遗等，为微友呈现一档具有历史文化厚味的精神大餐。 《湖湘源》以关注湘潭本地文化新闻，发掘、发现本地有历史文化价值的人和事为主，带有浓郁“湘潭味”。 聆听历史的回响，是为了一种不忘的情怀；还原历史的“碎片”，是为了寻求家园深处的美丽；品读历史的变迁，是为了重温一座城市的温度。敬请关注！ 前期回顾： 在湘潭市体育中心附近， 有个老地名叫三角坪， 它是怎么来的呢？ 当地居民郭自强、王起湘告诉我们， 它的得名与两条公路息息相关。  一条是长潭公路，起始于辛亥年长沙反正新军“打响首应第一枪”的原第二十五混成协驻扎地协操坪，经韭菜园、黄土岭、新开铺、大托铺、暮云市，跨越粤汉铁路，再经易家湾、团山铺、五里堆，终点在湘潭市东岸的盐码头（今横街社区办事处往湘江上游200米左右），全长50余公里，被称为“中国第一条公路”。 据相关记载，长潭公路始建于1913年，竣工于1921年，开工4次，停工3次，历时9年才完成。整个工程总计完成基土石56.6万立方米，铺砂3.4825万立方米，大小桥梁31座，涵洞86座，码头一处，驳岸5处，总耗资90万银元。长潭公路开通之前，长沙与湘潭的运输主要靠湘江水路，人行主要靠骑马、走路。这条路，“开中国按汽车通行标准修筑公路的先河。”  另一条是从三角坪到下摄司的公路，当时称为潭衡路，相当于现在的东泗路加上岳塘路。民国二十五年（1936年），国民政府资源委员会贯彻“发展重工业，巩固国防”方针，在湘潭下摄司征地九千多亩作为新兴工业基地，为了连通三角坪与中央电工器材厂（现在的湘电集团），新修了一条公路，这条公路从原来的长潭公路上开了一个小叉口，形成一个角，于是这个地方就被称作了三角坪。  郭自强回忆，曾经的三角坪处还有一座庙，拆后重建在现在的湘钢北门处，被称作“新庙”。 上世纪六十年代，湘潭市政府在三角坪修了一个简单的大广场，被称作万人广场，是湘潭市当时最大的广场，广场北边垒了一个高约一米左右的水泥平台，作主席台用，一些大型庆祝活动、群众大会都在此处召开，它的位置大概相当于现在的湘潭体育中心。 来源：湘潭在线新闻网；湘潭日报社全媒体记者 欧阳天 |
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