零战绩，“大和”号的“杯具”一生

被美军舰载机围攻的“大和”号

 

71年前的1945年4月7日，被视为“日本帝国救星”的人类史上最大战列舰──“大和”号，在没有护航编队的掩护下被数百架美机尽情蹂躏，于日本九州西南50海里处沉没，沦为军国主义的炮灰。

 

一战中的日德兰海战将大舰巨炮主义推上巅峰，一轮又一轮的海军军备竞赛成为了各列强间的家常便饭。在甲午、日俄两场战争中大发横财的日本更是对此深信不疑，成为了这场疯狂游戏中赌得最凶的玩家。

1916年5月31日-6月1日的日德兰海战参战船只超过200艘，是第一次世界大战中规模最大的海战。

 

但1922年《华盛顿海军条约》的签订，海军的游戏规则发生了重大变化，单艘主力舰排水量不得超过3.5万吨，火炮口径不得超过406毫米。各国大型战列舰建造计划都被终止或取消，给急欲扩军的日本戴上了紧箍咒。1922-1936年间被也称为“海军假日”时代。

根据华盛顿海军条约的规定，日本将停建的巡洋战舰“赤城”号改建为航空母舰

 

随着日本在亚太地区的扩张，美国被其视为阻碍构建“大东亚共荣圈”的头号强敌，见在战舰数量上根本不可能与美国竞争，便确立以单艘战列舰的威力优势来抵消美军数量优势的发展方针。1936年海军条约到期，日本便找到了建造超级战列舰的空子。

 

“大和”不仅是战列舰的名称，更是日本对其民族的称呼，可见日本人对它的期待程度。1937年11月4日动工的“大和”代号为A140-F5，因动力系统设计变更改为A140-F6，后又有“第一号舰”的临时名称。直到1940年下才定名“大和”，正式称呼为“军舰大和”。

 

建造大和号的预算为1亿1759日元，甚至有实际造价高达12吨黄金之说，换算成的美元价格也有着各种版本，但无外是要证明一个贵字！尽管日本从中国等地区掠夺了大量物资，但对一个近代化不足百年的国家来说，这无疑是个难以承受的疯狂举动。初略计算，“大和”号的造价相当于3艘同期建造的“飞龙”级航母。

1941年9月20日于吴海军工厂作最后舣装的“大和”，右侧为航空母舰“凤翔”。

 

为了建造“大和”号，日本还特意对吴海军工厂造船船坞进行扩建，完成后长314米、宽45米、深11米。该船厂还曾建造过联合舰队旗舰“长门”及航空母舰“赤城”号。

 

“大和”号的建造为当时最高军事机密，为了禁止外人知道大和的长度，在能俯视造船厂的地方都加上围板，就连船坞上也加上屋顶。向非直接相关人员只提供最低限度的情报，因此在战争开始到完工为止的这段的时间内能拍到的照片非常少。

这张于1941年10月30日所拍摄，名为“于丰后水道中公试航的勇姿”的照片非常有名

 

大和号标准排水量为6.4万吨，主炮口径460毫米。而美军受制于巴拿马运河，最大战列舰衣阿华号的标准排水量不过为4.5万吨，火炮口径406毫米。在数据上大和号明显占据优势，也达到了日本军方最初的设计要求。

 

“大和”号装备的460毫米主炮（18.1英寸）是世界海军史上口径最大而且威力最大的舰炮，炮弹重量接近1.5吨相当于一辆小汽车的重量，最大射程达42公里, 远大于美国16英寸的Mk.6与Mk.7舰炮之33740米与38720米。

 
“大和”号的主炮炮弹从未击沉过一艘船，只用防空炮打过飞机。

 

“大和”号的防御在当时更堪称举世无双，侧舷装甲为410毫米，最厚处装甲达650毫米。装甲占了正常排水的三分之一。为了提高抗沉性，全舰被划分出了1147个水密隔舱，在2-3发鱼雷命中下不影响战斗力。

 

“大和”号装甲分布示意图

 

“大和”号的内部也是极其奢华，以满员2500人计算，其人均居住面积达3.2平方米，冷暖空调、冰箱、电饭锅、烤箱、冰激凌制造等设施一应俱全。连烹饪员都是从当时日本最高档的东京帝国饭店和豪华邮船上征用来的，有着“大和饭店”的绰号。

 

独孤求败的“大和”号从诞生之初起就已经过时了，讽刺的是，证明这一点的正是日本海军自己。1941年12月7日，“大和”试航结束，同一天日本成功偷袭美国珍珠港，标志着大型战列舰决战的时代已经过去，航空母舰取代战列舰成为新的海战王牌。

 

1942年 6月中途岛海战爆发，此时联合舰队的司令长官正是倾向于航空制胜论并曾经极力反对建造“大和”的山本五十六。贵为日本联合舰队旗舰的“大和”号被安排在了战场的300海里外成为了板凳队员，坐看四艘航空母舰被美军击沉

 

在中途岛战役中丧失了制空权的日军，从此更不敢让大和号随意出击，日海军军令部甚至干脆下达了“未经其许可不得动用大和舰出战”的命令。此后相当长的一段时间里放马南山，龟缩在吴港内，偶尔执行一些运送物资和补充兵员的打酱油任务。

在莱特湾上空俯瞰的“大和”

 

无所事事的“大和”号终于在1944年10月的莱特湾海战迎来了大显身手的机会，结果还未等驶入作战区域，“大和”号的姊妹舰“武藏”号就被美军航母舰载机投放的鱼雷和炸弹击沉。士气低落的“大和”号深恐再遭美军机群的攻击，不久便打道回府。

 

1945年4月，美军发动冲绳岛战役，穷途末路的日本大本营决心让“大和”成为“国民一亿总玉碎”的急先锋，对冲绳岛周围海域的美舰发动自杀攻击以配合“菊水一号”航空特攻作战。没有战机护航，只加了单程油料的“大和”号注定有去无回。

 

4月7日，以“大和”号为首的日本海上特攻队被美军发现。在180架战斗机、75架轰炸机、131架鱼雷的波状攻击下，“大和”号左舷多处进水，舰体倾斜并燃起大火，随着弹药库发出的一声巨响，垂死挣扎了近两个小时的“大和”号葬身海底。

 

“大和”号的沉没不仅宣告了大舰巨炮时代的彻底终结，更象征着日本军国主义的覆灭，随同殉葬的还有舰上的两千多名官兵。

 

日本对已经沉没的“大和”号似乎有着病态的执念，相关的影视作品层出不穷。1974年的《宇宙战舰大和号》被视为日本动画起步之作（在2010年还被改编为同名电影）。在二战结束60周年的2005年，还有一部名为《男人们的大和》的战争影片在日本上映。

 

这部影片的票房达50.9亿日元

 

2015年，日本自民党部分年轻国会议员成立联盟要打捞“大和”号，为了永远记住这一段历史，宣誓不战。但近来安倍内阁强行通过的新安保法又被媒体称为“战争法案”，引发各界对日本军国主义死灰复燃的担忧，打捞“大和”的用意不由让人怀疑。