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这座桥没有桥墩,每天通行11万辆车,安全使用75年,可抗9级地震

 西施的美凌格 2017-12-14

这座桥没有桥墩,每天通行11万辆车,安全使用75年,可抗9级地震

美国华盛顿州现在拥有了世界上最长的浮桥,而且是再一次。这座被命名为SR520的浮桥位于西雅图边上,它的邻居们是这个星球上另外三座最长而且最重的浮桥。

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修建这座浮桥耗资45亿美元,是用于替代一座之前横亘华盛顿湖的老旧桥梁。这座浮桥向西连接州内高速520的部分已经正式开通了,另一个方向也即将开通。

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这座桥长达2.3公里,因此人们也许会有两个疑惑:为什么要在美丽的华盛顿湖上打造这么一根“巨型面条”?工程师们是如何将这个混泥土巨兽恰到好处地浮在水面上,并且能承担汽车甚至是火车的重量?

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原因就是:位于城市东边的华盛顿湖,最深处超过了67米,湖的底部则是松软的淤泥。这使得建造一座常规的有塔桩的悬拉桥非常困难(或者说昂贵)。

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在这一工程项目中,他们一共使用了77个巨大的空气箱,其中最大的箱子有28英寸高,75英寸宽,360英寸长。

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根据设计,这座桥梁能抵御时速达140公里/小时的狂风,这使它能在普吉特海湾百年一遇的暴风中安然无恙。

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这座桥与华盛顿湖底部通过58个“巨大”的锚固定,每一个锚都都与3英寸粗的钢缆相连。其中的一类专门沉入淤泥的锚,重达107吨。其他的锚则主要用来提供稳定性,以及在有风浪时保持桥的平稳。

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这类锚的总重量达到了450吨,甚至超过了一架满载的波音777客机。根据设计,这些锚都是无法移动的,哪怕桥面本身已经发生了移动。这座桥于2016年4月份正式通车。

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大桥开通以来,汽车日通行量达到11万辆车,能够经受住9级的地震,预计使用寿命为75年。

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