潮州:广济桥与潮州古城

潮州是广东行的最后一站，它以古桥古城闻名。广济桥在世界桥梁史上，与赵州桥，洛阳桥，卢沟桥并称为中国四大古桥。它横卧于韩江中段，自古是闽浙粤陆路交通枢纽。

广济桥有其独特的风格特点:1集梁桥，浮桥，拱桥于一体，是我国古桥的孤例。

2被桥梁专家茅以升誉为'世界上最早的启闭式桥梁。'启闭靠的是浮桥。浮桥是在江心急流处，用18梭船只连结，铁索固定。用绞盘机开合。闭合可连接两边梁桥，开启能通行大型船舶和快速排洪。下午四点我们目睹了这一罕景。请看照片。

3广济桥以其'十八梭船廿四洲'，'湘桥春涨'成为潮州八景之一。'洲”，石墩也。广济桥共有24个石桥墩。洲上各筑亭阁。有殿式阁，平稳威严，犹如大殿。亭是杂式的，各具形态。亭阁上配以寓吉祥如意的各种雕饰。

古代岭南多风雨桥，但规模如此之大，形式如此之多，雕饰如此之美，确实世罕其匹。

此格局在明代已形成。现重新修复，定位为旅游观光步行桥。清诗赞曰:湘江春晓水迢迢，十八梭船锁画桥。实乃真也!

这是我与广济桥亭阁旁的铁牛合影。潮州人铸造牲牛，意在'镇桥御水。'可惜另一只丢失在洪水中。

在广济桥上拍下的两岸多姿多彩的诱人风光。这张的远景是层峦暮霭下现代建筑一一金山大桥。

潮州古城墙古朴庄重，全长2.6公里，始建于明代。城楼以石雕凿成歇山顶，柱，梁及各小件，架上三叠牌楼。匾额两旁，佐以石刻雕镂装饰。

古城依江筑建。城内交道要道两旁的潮式屋宅布局突出体现了'北贵南富东财西丁'的业主身份特点。

太平路上鳞次栉比屹立着40多座形态各异的石牌坊，宛如潮州一部文明史。这得益于韩愈的治学。韩愈贬潮后，置乡校，延师兴学，使原本的蛮荒之地文风蔚然兴起。到了宋代，潮州府中进士者多达172人，明代乡试中举更高达1088人。同乡八俊，兄弟连科，一门三进士的荣耀可以牌坊为证。石牌坊也成了独特的人文景观。韩江也因韩愈而得名。

告别广东后，即乘动车返沪。沿途闽浙一带夕阳下的风光同样怡人。