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出现这个故障后车子有以下几个现象： 1、车子停车3－4小时或隔夜后，踩刹车启动时，刹车板硬得很。 2、启动后行车，加油左侧方向盘下有滴答滴答的响声，不加油则没有，过几分钟后声音消失。 3、发动机仓的冷却壶旁的刹车助力泵热得烫手。 4、5053测得01-08-03通道助力泵压力有400多，正常应该在几十左右。 以上种种现象表明，真空助力消失得比较快，导致助力泵在频繁启动。 到几个汽修厂查原因，不是说正常就是说大力鼓漏气要换。一年多来开车时刹车倒没什么问题，就怕关键时刹车变硬导致不可遇见的问题。 自己查了几遍刹车系统的真空管都没有发现什么漏气的地方，连接插头也没松锈，难道真是的大力鼓或者助力泵坏了？ 偶然机会，看到B5V6的电路图，在此感谢V6 QQ群的浙AZJ888的兄弟提供。发现助力器前有个373继电器，那个滴答滴答的声音估计就是这个继电器发出，本着先易后难的原则，心想着先换了继电器试试。 
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