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导 读 这段时间寒风凛冽，人们进入过冬模式，而以共享单车为代表的共享经济也似乎瞬间入冬。继悟空单车、酷骑单车、町町单车倒下后，小蓝单车也传出用户押金难退、公司人去楼空的消息。而共享充电宝、共享睡眠舱等共享产品也都被叫停或者停止运营。对于共享行业来说，这个冬天有点冷。那么，在一时火爆之后，共享经济为何遭遇寒流？喧嚣过后，共享经济的出口在哪呢？ 
无论冷暖来场冬游 携程陪你
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 2017年，那些倒在寒冬前的共享经济 今年6月初，正式运营仅5个月后，重庆的共享单车运营商悟空单车宣布退出市场，成为首家倒闭的的共享单车企业。6月中旬，3Vbike倒闭。 8月初，町町单车跑路。进入9月，酷骑单车、小蓝单车相继被曝押金难退，成立于去年10月份的小蓝单车，从成立到倒闭只存在了一年多一点时间，而就在今年1月，它还宣布完成了4亿元的A轮融资，估值达 10 亿元。 7月初，共享睡眠舱出现在北京、上海和成都三个城市，外形类似太空舱的睡眠舱内配置有恒温空调、小风扇、wifi和插座，半小时收费为六元，然而开业没几天就因为存在消防隐患和卫生问题被相继被叫停。 10 月 12 号，共享充电宝企业乐电正式宣布停止运营。10 月 24 号，EZZY 公司宣布解散，成为第一家倒闭的共享汽车公司。
其实刚刚我们看到的那些倒在今年寒冬之前的共享企业，只是冰山一角，这两年来，还有很多共享企业陆续消失，许多共享产品是火热出场，惨淡离场。年初不少媒体反复报道的“共享之春”，似乎很难熬过这个冬天。我们不得不反思，共享经济成长中的烦恼还有多少？共享经济寒冬来临，到底是谁惹的祸？
国家信息中心信息化研究部、中国互联网协会分享经济工作委员会，在联合发布的《中国分享经济发展报告2016》中对共享经济做出如下定义：利用互联网等现代技术整合、分享海量的分散化、闲散闲置资源，满足多样化需求的经济活动总和。在共享经济火热的2017，很多共享创业来得快去得也快，有的人做得红红火火，也有人却不得不关门大吉。同共享却不同命运。专家认为，市场是不会有错的，错的是进入市场的人是否对于这个市场有着正确的判断。共享经济的本质是受让者利用他人的闲置资源创造价值，如果市场已经饱和还在一味投入，实际上就是伪共享，并没有找到适合自己的盈利模式，注定会被汰弱留强。
江西省社科院经济研究所所长 麻智辉：共享经济，作为一个新生事物刚刚出现的时候，有大量的投资商，投资客涌进去，不断地注入资金，想在其中占领制高点，所以在这个情况下，大家不惜投入，在这个过程中，不管是什么东西，都拿来共享，就像我们说的雨伞也好，篮球也好，以及其他的睡眠舱，按摩床等等，有一些实际上它不是很适应分享经济的，也都用来投入这个产业，再沿袭以往的一个烧钱的战术 应该说就很难，寻找到它的盈利点，也很难持续下去。
还有专家认为，一些共享企业缺乏信誉，将打着共享的旗号得到的投资、消费者的押金挪作他用，这也是共享经济红利日渐消退，不少共享企业的造富神话破灭，被淘汰出局的重要原因。在本栏目11月21号播出的节目当中，就报道了酷骑单车押金难退的问题，其实今年以来，很多共享单车都被爆押金退还难。记者了解到，共享单车的押金一直被认为是共享单车盈利的一个重要支撑，对比5毛、1元的使用费用，99元到299元的押金才是支撑起这个行业的资金流。但是这笔庞大的资金流也成为监管的“隐形地雷”，由于押金被挪做它用，一旦资金跟不上或者用户大规模退款，这些共享单车企业就可能面临黯然退场的命运。
江西财经大学产业经济学教授 吴昌南：从目前倒闭的这些共享单车企业来说 （押金）可能用于一些虚拟经济的投资，一些项目的投资和它日常经营的开支，目前来说这些企业倒闭主要是资金链断裂问题，所以由于资金链断裂，所以押金他可能采取一种保本撤退的方式，共享经济这几年，也是有太多的资本进入，资本大战，所以总有大浪淘沙，有人胜出，只是它（共享单车企业）的涉及面比较广，因为涉及到几千万的用户，影响面大，应该来说对消费者对共享经济的这种使用，参与的谨慎度会增加，比如说下一个再来一个共享单车、共享汽车、共享电动车也要押金，那么消费者他就有参与的疑虑。 盲目跟风，都想在共享经济的大潮中分得一杯羹，于是疯狂涌入，结果只能在市场海洋中溺水；打着共享的旗号来跑马圈地，玩起资本游戏，最终只会让共享经济遭遇资本寒冬，难以为继。其实，市场的领地，往往只属于创新者。不少人说，在共享经济领域，资本火拼的上半场结束，企业创新的下半场才刚刚开始。
众所周知，作为新业态的共享经济，本身就是一个属于互联网 时代的模式创新。但若只有模式创新，尚不足让共享经济做的更远。甚至可以说，因为大家都扎堆到这个同样的模式中来了，这本身就带来了一个大范围的平庸。
很多专家认为，当下的共享企业，只有走出资本战的老路，走向更高一阶的创新战，才能真正将流量优势转化为胜利果实。
江西财经大学产业经济学教授 吴昌南：在中国这种资本大战在很多行业都是很普遍，那么资本大战最后就剩下一两家在这里狂欢，避免这个资本大战带来的资源配置的效益低下，当然只有创新，共享经济运营企业要创新经营方式，要跟相关行业的龙头企业建立战略合作关系，背靠大树 （要有）整合各方面资源的战略眼光。
与此同时，政府也要对依托互联网而出现的共享经济制定相关法律法规，才能为共享经济的健康发展保驾护航。
江西财经大学产业经济学教授 吴昌南：政府要加强对共享经济发展的规划指导，尤其是有利用大数据云计算这种基础来规划发展，指导城市投入一些共享经济。
南昌大学经济管理学院副教授 徐志：其实共享本身是基于互联网时代而形成的一种新的普遍的商业模式，所以我觉得从立法和宏观政策层面，国家应该针对共享经济的一些内在特性来制定相关的法律法规，这才是最重要的，而作为经营者本身，他完全可以开动脑筋，开发出适合自己的经营方式、商业模式。
江西省社科院经济所所长 麻智辉：最重要的是我们创新型的、生产型的分享，在这一块我觉得也是未来我们发展的方向，如果我们的科研设备也能够实现共享的话，对促进我们整个社会生产，促进经济的发展是非常有好处的，还有我们很多的专利，很多的无形资产品牌等等这些 能够实现共享的话，这个对我们整个经济的发展，对产业的发展，应该说会起到一个巨大的推动作用，当然在这个过程中，我们生活型的分享经济也会是下一个同步发展。
共享经济的确是一个好东西，可以充分提高资源利用率，但“共享”应当真正回归其本身定义中：而不是成为资本积累的比拼，只有不再盲目跟风，找到适合自己的盈利模式，并在博采众长基础上的自主创新，才能让共享经济走得更远。 （记者：郑文娟） ...... |
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