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在本文开始前，发哥邀请大家做一道选择题： A. 看销售量 B. 咨询车主 C. 问老司机 D. 查投诉量 E. 观看车评 F. 亲自试驾 答案是，全错。 为啥？往下看。 在之前的2期文章中（第一期，第二期），发哥按照汽车销量的排行榜，盘点了一下热门车型的主要存在的质量问题。 发文后，发哥收到了不少车友的反馈和咨询，在回复车友时，发现了一个问题： 车子，是一个可以说能够左右我们未来几年幸福感的物件。因此，在购车前全面了解一个车子的质量情况，非常重要。 然而事实往往比这复杂得多。 在当今这个时代，一个简单的购物行为，等待我们的却是无数的未知名词和商家的层层陷阱。 想买到一个逞心如意的物件，我们付出的成本往往超出想象。 买手机的时候，我们要成为半导体和显示技术专家；买保健品的时候，我们又要具备药学和营养学知识。就连买一个简单的电热毯，我们也要具备一定的电工学知识。 ▲这是啥意思... 和电热毯不同的是，汽车是由数万个零件组成的庞大科技集合体，远不是一两天就能搞清楚的。 大部分的消费者，没有精力，也缺乏兴趣去了解类似『干式双离合原理』或『阿特金森循环发动机的优势』之类的汽车专业知识。 但车子终归要买。 于是，一个『不想懂车 VS 必须懂车』的矛盾诞生了。 常规来说，一个不懂车的同学想买车，绝大多数同学的方法就是文首选择题中的做法去了解汽车。 但发哥说答案全错，为什么呢？ A. 看销售量 看过发哥之前2期文章（第一期，第二期）的读者都知道，汽车销量和质量好坏一毛钱关系都没有。反倒是销量屠榜，质量和服务差到无耻的车型一抓一把。 B. 咨询车主 在你的身边，能有多少同款车型的车主？他们的回答能够代表这款车的整体质量水平吗？万一他们就是那『万中之一』呢？ C. 问老司机 不是发哥说话难听，所谓『老司机』的知识框架中，总是充满了『民间科学』的光辉，所谓『大众都是垃圾』，或者『日系车不靠谱』，多出自此类人群。另外，你确认他了解你问的这款车吗？ D. 查投诉量 发哥说中国的坏人，永远比冰岛的多，没错吧？其实说中国的坏人比冰岛人口多都没错。撇开保有量谈故障数，就是耍流氓。 E. 观看车评 中国不少车评人满口胡说的状态，已经是众所周知，发哥觉得早晚得立法收拾这些满足跑火车的家伙。车评人的观点，只能作为参考。 F. 亲自试驾 除却开了个把小时那种，你开过多少款车呢？大部分中国车主开过的车，不会超过3辆，即使去试驾，你确定你能把车子的表现和质量水平联系上？ 不少读者读到这里要骂人了：『你扯了半天，最后让我们车子都没法选了，搞什么？』 放下你手中的砖！发哥今天想说的主题来了： 第一步：查问题 看车第一步，我们先要弄清楚，我们关注的车子，究竟什么地方容易出现问题。 按常理，此时我们会打开百度，搜索个比如说『昂科威 问题』。 结果发现搜索结果除了N年前的断轴新闻外，什么新鲜信息都没有。 那怎么办呢？ 此时我们需要借助一类专门关注汽车质量可靠性的网站，比如：车质网，拆车坊，汽车门等。 上面几个网站中，以车质网的样本量最大，数据最全面。 车质网 网址：www.12365auto.com 车质网原来叫中国汽车质量网，后来因为种种原因，改了名字，但是并不影响其作为中国汽车从业人员了解汽车质量口碑时的主要参考网站。 下面发哥来讲讲如何使用此网站。 进入网站后，我们在右侧的『车型搜索』中选择别克 昂科威，然后点击『查车系』 然后就可以在『车型故障统计』栏中，看到这款车子的主要质量问题。 ▲又到了『通用每期一黑』的愉快时光 从上图我们可以看到，别克昂科威2016款主要存在『变速箱异响』，『下摆臂分体式衬套隐患』等问题。 我们点击右侧『典型故障』里的问题，接着点击『投诉简述』，还可以看到投诉人对质量问题的描述。 此时，昂科威这个车型存在的质量问题我们已经知道个八九不离十。 别急着关，拿出纸笔，把这些问题记下来，一会有用。 第二步：查现状 经过第一步的工作，我们已经知道了昂科威的主要质量问题，那么这些问题现在如何呢？有没有被解决？ 毕竟解决了问题的昂科威，还是好别克嘛！ 1.先看看有没有被召回。 我们可以在『中国汽车召回网』或『国家质检总局缺陷管理中心』查到国内外所有汽车产品的召回记录。 发哥这里以『中国汽车召回网』为例，讲解一下如何查询召回信息。 你问发哥为啥不用第二个网站作为例子？发哥明确的告诉你，因为发哥不喜欢它的名字，太长了。 中国汽车召回网 www.qiche365.org.cn 首先在导航栏中选择『召回公报』，然后选择右上角那个很不起眼的『召回公报搜索』。 ▲这网站用户体验我只能给0分 然后在接下来的页面左边框中输入『昂科威』，搜索。 发现啥都没有，0，空的，从来没召回过。 ┑(￣Д ￣)┍ 看来，别克没有公开的实施过召回。 不过没关系，有些品牌由于类似怕声誉受到影响等原由，不愿意采用『公开召回』的方式进行召回，而是采用另一种更为隐秘的『私下召回』。 别克万一就是这样的好人呢？ 2.看看有没有被私下召回。 如果公开召回可以在相关网站公示的话，私下召回可就是口口相传的小秘密了。 但我们还是有办法知道，怎么做呢？ 首先，打开群众们喜闻乐见的『汽车之家论坛』，『易车网论坛』，『爱卡汽车论坛』等。 然后用我们在第一步中得到的质量问题为关键词，和车系名称组合起来搜索， 如： 『昂科威 异响』 『昂科威 变速箱』 『昂科威 召回』 ... 『昂科威 下摆臂』 『昂科威 短轴』 ... 结果如下：
得到了令人激动的结果。 通常来说，把搜索结果的第一页帖子都浏览一遍，就可以把普通车主对该问题的原因，程度，厂商的服务态度，处理方法等信息都摸个八九不离十。 有没有被私下召回也可以通过这个方式查出来。 很遗憾，我们看到昂科威也没有进行过私下召回，而且处理态度很差。 你以为发哥黑通用是白黑的？ 第三步：查新车 通过上面发哥告诉你的两个方法，任何一个在售超过1年的车型，只要出现了大规模质量问题，都可以被查出来。 但是，有些新发售的车型，故障投诉的讨论基本没有，怎么了解其质量情况呢？ ▲新4008，与本文无关 对于这个问题，如果你是一个在意质量可靠性的消费者，发哥的建议是：不买。 对，不买。在新车上市一年期内，尽量不要买新款车型，因为绝大多数质量问题都是出现在这些搭载了『新技术』，『新配置』的车型上面。 而一年以后，大多数汽车的质量问题都会暴露出来。 拿比较出名的大众DSG变速箱『死亡闪烁』来说，初期搭载是在2009年第三季度，在10年中旬就已经出现了零星的质量问题反馈，问题最终在11年上半年爆发。 如果有车友就是喜欢这个新款车型，而且现在就想买，怎么办呢？ 也有办法，我们可以查询其往代车型的质量问题，然后查询出现质量问题的部件是否有升级或改动。 比如说丰田这一代86全球都有个『油泵漏油』的问题，但是下一代发售的86通过更换油泵，解决了这个问题，这个车就可以买了。 具体查询方法，还是可以去各大汽车论坛，或者百度搜索『车型 部件 解决』这样的关键词查询。 进口车型 有些土豪车主喜欢买进口车型，但这些车型在我国因为保有量小的原因，没有足够的数据进行分析。 除了去泡论坛看帖之外，发哥再推荐个办法： 我们就可以通过查询国外汽车评测网站的方式，了解该车型的质量情况。 发哥这里推荐几个网站： TÜV reports www.anusedcar.com TUV是德国权威的测试机构，每年都会根据汽车的故障率来对汽车的可靠性进行调查，调查不分车型的档次，只分使用时间，故障率越低，排位越高。 DEKRA www.used-car-report.com DEKRA是德国机动车监督协会，是德国政府认可的汽车安全鉴定检测权威机构，是欧洲最大、世界第三的服务性公司，提供广泛的工业认证和评估服务。 consumer reports
中文名叫美国消费者报告，代表了灯塔国对于市面上在售汽车质量可靠性的排名，比较权威。网站发哥就不贴了，因为这个报告是要付费阅读的，感兴趣的朋友可以搜一搜，也能找到免费版本。 发哥知道有些车友会说J.D.POWER（鸡蛋力量），这也是一家美国公司，在汽车评测方面也会每年公布一些报告。但发哥觉得其统计方式不太严谨，所以这里不做推荐。 另外，追求所谓『全球车型』的车友也可以省省力，不要去上面网站查资料了。不同产地所用模具，技术，都是相同不假，但是用料还是有差距的。 要是长安福特和美国底特律产的质量能一样，发哥头朝下走路。 最后的秘籍 洋洋洒洒写了几千字，其实是把一些了解汽车质量的『套路』公布了出来。 不为别的，发哥只希望为国民理性购车添一把力。 大众没有那么差，日系也绝没有那么好。任何一款车都有其优点与缺点，劳斯莱斯也不例外，如果每位准车主的汽车素养都能做到『不吹不黑』，我相信中国的汽车工业会更加蓬勃。 最后，公布一些汽车品牌的基因问题，大家用上述方法查询的时候可以多加留意。 一家之言，仅作启发，大家可以在评论区补充。 大众全系 EA888发动机 烧机油（第三代也烧） 雷克萨斯ES NVH差，胎噪大，动力一般 JEEP 变速箱顿挫的想死，故障 普拉多 翻车王 凯迪拉克 顿挫，换8速也顿挫 英菲尼迪 零整比奇高，维修费奇贵无比 别克 全系漏油 长安福特 包括但不限于异响，漏水 另外，如果你的问题，通过上述方法也没有解决。
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