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随着生活水平的提高，几乎家家户户都有一辆车，中国成为世界上拥有汽车最多的国家，部分城市因为汽车的暴增对交通带来非常大的压力，逼迫采取了限牌限购的政策。  低售价、高性价比的车型成为众多家庭的主流选择，比如大众旗下的捷达，非常的皮实耐开，20万公里基本无大修，售价6万起，性价比并不比卡罗拉差，也不比兄弟车型：朗逸、宝来、桑塔纳差。  外观方面，新款捷达采用大众新的家族式设计理念。可以看出新车前脸的颜值相比老款车型有明显的提升。前格栅、前大灯、雾灯部位都有调整，中网采用了横竖条幅进气格栅并进行了镀铬处理, 与朗逸和帕萨特非常相似，下方格栅则采用了横条幅设计延伸至车头的两侧，让整个车头在视觉上显得更为宽大。新车的前大灯采用了大量的棱角设计，进一步提升了大灯的立体感及美观度。  内饰方面，因为不是更新换代，所以并没有外观那样改变过多。内饰的大体造型并没有什么改变，但是增加了一些镀铬装饰和钢琴烤漆饰板，看起来更上档次了。而方向盘也改为了全新的家族样式。在新捷达的身上，能够看到很多大众较新的家族样式，作为大众的入门级车型，新捷达显得并不寒酸。  动力方面，新车除了沿用现款的1.4L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机以外，还将使用全新EA211 1.5L自然吸气发动机代替老款的1.6L发动机，新车匹配的是带ECO模式的AQ160六速自动变速器和5速手动变速器。虽然新发动机在排量上有所降低，但最大功率依然为81kW。据悉该发动机具有双可变气门正时技术，油耗更低，仅为5.7L/100km。  捷达在国内截止2016年，销量已达260万+，这一销量足够说明捷达在国内的保有量非常多，并且捷达在11月的销量更是拿31850辆，仅次于朗逸和英朗，位居家用轿车销量第4名。 |
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