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中国汽车100小时耐力冠军最终结果如下： 第一 奔腾B30,外号共和国长子。 车手：梁晓峰、韩冰、盛阿林、陈智成。 成绩圈数：2875 最快圈速： 1'50.373 奔腾一直给我一副不温不火的弱鸡形象，这次一战成名，有传言 奔腾给南方某车企黑的冷门，不知真假。 但是经此一战，真让人刮目相看了。 第二：飞度2016款1.5L LX手动舒适型 车手：陈炳逢、黎永杰、陈少杭、何振熙 成绩：2849圈 最快圈速：飞度——1'45.439 飞度得益于GK5的底盘，车重在参赛车里属于最轻的，轴距短，再一些比较弯曲的路段，短轴距有明显的优势，而且马力大于其他一些车辆，优势非常明显。 第三：别克英朗2018款1.0T 手动进取型 车手：彭敬钧、张进科、张博斐、胡作良 成绩：2846圈 最快圈速：1'49.267 说实话，这辆车让我最感到意外，参赛车里为数不多的涡轮增压车，并且是三缸。到最后都一直没有出现发动机和变速箱故障，的确意外。最后一小时，和飞度圈速仅差一圈，但是英朗为了求稳，降低了车速，不然第二花落谁家，真说不定。 第四：丰田雅力士（致享） 成绩：2831 最快圈速：1'54.654 如果不算退赛的那谁，这圈速就是倒数第一啊。但是好在非常稳定，从始至终没出什么幺蛾子，而且原本第四的奥迪A3车手还食物中毒了，让丰田顺利登上了第四的位置。 第五：奥迪A3 成绩：2815 圈速：1'43.623 整场比赛最快圈速保持者，最有力的冠军争夺者，可惜，前期浪了，变速箱故障，结束的时候又因为车手问题，导致再P房里蹲了一个多小时，把第四拱手让给了丰田。 第六长安CS35 成绩：2802 圈速：1'51.561 抛开共和国长子不说，这应该是跑得最好的国产车了，底子挺不错，和上面几个合资差距还是有，但是希望国产加油。 第七 北汽幻速S5 成绩：2763 圈速：1'53.856 又一个意外，说实话，这车在国产车市场上口碑一直不这么好，但是这次表显让人惊喜，虽然圈速比较慢，但是稳定和耐用性得到了验证。 第八：福特福瑞撕 成绩：2760 圈速：1'50.495 第九名：宝马1系 118I 成绩：2758 最高圈速：1'47.233 第十名：马自达昂科塞拉 成绩：2750 最快圈速：1'49.842 十一名：奔驰GLA200 成绩：2749 最快圈速：1'46.667 十二名: 比亚迪F3 1.5L手动 成绩：2733 最快圈速：1'52.090 十三名：哈佛H2S 1.5手动 成绩：2724 最快圈速：1'52.838 十四名：荣威360 1.5手动 成绩：2676 最快圈速：1'49.857 十五名：启辰M50V 1.5手动 成绩：2637 最快圈速: 1'54.281 十六名：日产骊威1.6L手动 成绩：2499 最快圈速：1'53.577 十七名：奇瑞艾瑞泽5 1.5手动 成绩：2327 最快圈速：1'52.115 奇瑞艾瑞泽抢修 奇瑞驾驶妹子 十八名：众泰T600 1.5 手动 成绩：2323 最快圈速：1'53.649 十九名：吉利帝豪 1.5 手动 成绩：2079 最快圈速：1'55.058 二十名：广汽传奇GA3 成绩：779 最快圈速：1'51.732 据了解，中国汽车100小时耐力赛是全球首创、具有完全自主知识产权的全球民用量产汽车的极限挑战赛。共有20支车队的80位车手在100小时内一决高低。最终，一汽奔腾B30车队获得冠军，亚军和季军分别由本田飞度车队和别克英朗车队获得。 据介绍，此次赛事每部赛车由四名车手采用换人不换车的方式连续不断地行驶100小时，比谁连续行驶距离最长；所有参赛车辆必须为公安部、工信部目录公告内准许市场销售和上路的7座以下量产乘用车。比赛期间可以加油、充电、换胎、修车。同时，大赛所用的车除做安全改装外不做任何性能改装，是原汁原味的民用车。参赛的20个汽车品牌由全球网友票选得出，其中包括11个中国自主品牌和9个外资合资品牌。参赛的80位车手由全球参加报名的3000多位车手中海选产生。 |
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