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溜溜达达看世界，不慌不忙走天涯。我是溜达君，今天我们来聊一聊中国收费最高的5座大桥。我们知道，桥梁的建设是一项宏大工程，其所耗费的资金和物力非一人之力可完成，因此，每一项桥梁建设工程往往都是由国家出资组织修建。  图为港珠澳大桥 为了收回成本和实现利润回报，中国的绝大多数桥梁也都是收取过路费的，作为我们日常出行交通费用的一部分，过路费的高低颇受关注。今天溜达君就给大家盘点一下中国收费最贵的5座大桥。  图为港珠澳大桥 高居榜首的是港珠澳大桥，它是近几年最受关注的大型桥梁基建工程，全长55公里，投资超千亿，建成后将是世界最长的跨海大桥，目前，港珠澳大桥主体工程已经基本完工并交付验收，预计今年年底通车。  关于该桥的过桥费也是非常受关注，据悉，当局已经召开了收费标准的听证会，并定出了标准：其中私家车、出租车150元/车·次, 货柜车115元/车·次, 普通货车60元/车·次。 看到这个价格，不少人纷纷表示太贵了，不过也有人表示理解，不知道你怎么看呢？  再来说说，收费排名第二的桥-青岛海湾大桥。大桥全长36.48公里，耗资近百亿，还因其超高的建设水平被美国评为“全球最棒桥梁”。不过这座桥还有一个称号： “一般人走不起的桥”，就是因为通行费用太高了，一般大型客车收费110元/次，小型车过桥收费为50元/次。  排名第三的虎门大桥，它雄跨珠江之上，是著名的“世界第一跨”，不过，这个大桥可不太讨喜，主要是因为两点：一是堵，二是过桥费太高。虎门大桥的堵车状况堪称全国之最，通过该桥要花上5个小时，共分为5个档次，价格从10元到140元不等。不足5公里长的主桥 汽车单行通行费用高达50元，因此它也被网友戏称为“中国最贵的大桥”。  再来看下离虎门大桥很近的黄埔大桥，大桥总投资超41亿元，于08年建成通车，但自它投入运营以来，伴随着的高收费争议就没停过，小车过桥要收费30元，大车45元-105元不等，因此它有了“广州收费最贵大桥”的称号。 该图源自广州市新闻中心 最后来看下苏通大桥，它是连接南通和苏州两市的桥梁，全长8.2公里，总投资84亿，小车通行一次30元，除了收费高，苏通大桥的拥堵状况也是常为人吐槽。好了，看完这5座收费最贵的大桥，你们觉得它们的过桥费定价划算吗？欢迎在评论区留言哦~  |
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