2017-12-28 22:44
长沙晚报掌上长沙12月28日讯（记者 陈焕明 通讯员 苏翠娇）本月底，从长沙城区到星沙将添一条无红绿灯快速路，市民到松雅湖游玩将更方便。记者今日从中建股份长沙县城区扩容提质基础设施PPP项目指挥部获悉，星沙联络线万家丽路以东段目前已完成全线沥青摊铺，正在进行施工扫尾，预计本月31日将全线放开交通。届时，往返于湖南湘江新区和星沙城区的车主再也不用绕道福元路、三一大道，而且全程为无红绿灯快速路，只需十多分钟便可到达。
作为城市快速路的星沙联络线万家丽路以东段目前已基本完工，预计本月31日全线通车，届时市民从河西可全程无红绿灯直达星沙城区。照片均为长沙晚报记者 王志伟 摄
星沙联络线东起月形山立交桥，西至开福区北二环中岭立交，全长7.4公里，为主线双向六车道的城市快速路。其中以万家丽路以西段4.9公里已于今年6月30日通车，即将通车的是万家丽路以东段，长2.5公里，其中万家丽路以西限速80公里/小时，以东限速60公里/小时。
记者在施工现场看到，新摊铺的沥青显得黝黑发亮，刚施划的地面白色交通标线十分显眼，上百名工人正在全线进行绿化种植、标识标牌安装和路面冲洗清洁等工作。据中建股份长沙县城区扩容提质基础设施PPP项目方工程部刘敬告诉记者，星沙联络线需要经过石子铺路后下穿栖霞路和武广高铁，再下穿京港澳高速，最终到达月形山互通跨线桥，直连滨湖路，到达松雅湖畔。
“下穿京港澳高速是全线最大控制性节点工程，主要采用“路改桥”方式下穿。”刘敬介绍，从今年6月30日起，京港澳高速月形山互通以北300米处改为西侧施工便道通行，经过5个月时间，施工方将该段高速公路原路基路面改成一座长88米、宽42米的桥梁，并于11月底恢复京港澳高速主道通行。“因为工期紧、任务重、协调难度大是施工最大的难题，最高峰时全线400多人同时施工作业。”刘敬说，经过一年多时间加班加点，抢抓工期，最终确保项目如期完工通车。
记者了解到，星沙联络线全线通车后，可将北二环、万家丽高架快速路、京港澳高速几条快速干道和高速公路快速连接，不但可以增加一条长沙城北与星沙连接的东西向快速通道，而且能与北二环连接起来，对缓解三一大道、福元路等东西向道路交通压力具有重要作用。市民开车从三汊矶大桥过湘江后，可以沿北二环和星沙联络线一路向东，直达滨湖路，进入长沙县星沙城区，也可以通过星沙收费站上京港澳高速，十分方便。
