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重大利好！ 合肥将再添一座高架桥， 合肥市畅通二环， 西二环—合武铁路高架， 快速路综合建设工程方案， 正在进行公示~ 01 西二环-合武铁路高架
畅通二环（北环）工程为我市大建设重点项目，本次实施的范围为西二环至合武铁路段，全长约5公里，红线宽度60米。 据介绍，该项目是畅通二环的重要组成部分，设计标准为高架快速路，进一步完善合肥市快速路体系。西起西二环，东至合武铁路，是合肥市 “目”字快速路网的重要组成部分。 总体布置： 高架西起西二环节点 东至合武铁路西侧 全长约5.0公里 全线设4对上下匝道 共涉及五个节点工程的改造 西二环节点：高架西起西二环节点，东至合武铁路西侧，全长约5.0公里。全线设置4对上下匝道。该节点基本维持现状，仅将南向东地面道路局部改造，与高架系统衔接。 怀宁北路节点：结合合肥西站即将开工建设，根据规划，怀宁路为西站纵向主通道。北二环主线高架上跨，地面平交。远期建设东向南左转匝道。 四里河路节点：北二环主线高架上跨，地面平交，东西两侧各设1组上下匝道。设置北向东左转匝道（位于第二层）。 大房郢路-潘集路节点：北二环主线高架上跨，大房郢路、潘集路（规划）交口地面平交；大房郢路交口东西两侧各设1组上下匝道。 合武铁路节点：本次设计高架系统主线于淮北路东侧接入现状二环，增设主辅分隔带，以地面快速路形式下穿合武铁路。与原设计东段高架起桥点平顺衔接，维持原设计，在东段高架起桥点设置主辅出入口，满足主线交通需求。 慢行过街及公交： 全线设9对公交站 12处慢行过街 另外，全线将设置9对公交站点，12处慢行过街，其中，淮北路东侧设人行天桥1座，地面过街11处。 近段时间，从市重点局获悉，市民关注度高的多条高架延伸段工程公布最新放行计划，裕溪路高架东延、阜阳路高架北延等都有新进展。 02 盘点合肥11座高架 6月底铜陵路高架北延全线通车放行！ 7月裕溪路高架东延三标段通车！ 12月底阜阳路高架北延全线放行！ 1、金寨路高架桥 合肥第一座高架桥，全长7.2公里，2006年9月30日动工，2008年2月5日通车。它开启了合肥高架时代的序章。 2、马鞍山路高架桥 马鞍山路高架桥脚踏合肥首条地铁线——轨道交通1号线，因为贯通南北，又称为南北高架。 3、长江西路高架桥 全长6.39公里，2009年7月14日动工，2010年9月30日通车，是合肥东西走向的“大动脉”。 裕溪路高架桥 1、裕溪路高架桥，南北高架一号线 裕溪路高架桥南北高架一号线分别全长7公里、6.5公里，2009年10月同时动工，2011年5月1日双双通车，连接一环路、二环路及高速公路。 2、裕溪路高架，三标段7月通车 去年3月，裕溪路高架东延工程正式开工，该工程起于钟油坊路终至桥头集路，工程全长7.2公里，项目共分为三个标段。 目前在建的是裕溪路三标工程，从影香亭路联通到桥头集路，长约2.1公里。三标段高架桥的梁体工程已经基本完成，正在进行桥面护栏、防水等工程施工。按照现阶段计划，在今年7月前后三标段就可以通车。 5、合作化路高架桥 全长4公里，2011年2月18日动工，当年12月实现通车，实现了合肥高架桥建设史当年开工、当年建成通车的创举。 6、包河大道高架桥 包河大道高架桥北起繁华大道（312国道以南200米），南至金斗路南，全长约8.5公里。2011年3月动工，2014年5月份完成通车。市民从火车站乘车到滨湖新区巢湖岸边，仅需20分钟。 7、徽州大道高架桥 北起水阳江路，南至繁华大道，地面道路长3.45公里，徽州大道高架桥长2.71公里。就长度而言，徽州大道高架桥是迄今合肥最短的高架桥，但该高架桥的放行，进一步缩短了主城区到滨湖新区的通行时间。 8、阜阳北路高架桥 1、阜阳北路高架桥 合肥高架桥的长度“No.1”，全长9.3公里，2012年4月1日动工，2013年8月31日通车。同时，阜阳北路高架桥也是合肥在北部城区布局建设的首条高架桥。 2、阜阳路高架北延，今年底全线放行 阜阳路高架北延项目从北城大道(原东方大道)起步，至北外环高速。工程完成后，阜阳路高架将是合肥最长的高架，全长约16公里。 率先启动建设的是一标段工程，南起北城大道，北至魏武路，长约3.73公里。如今，一标段主体建设已完成超过八成，桥下道路计划今年7月底完成，附属结构及沥青摊铺计划9月份完工，随后便可通车。 二标段目前也在抓紧实施，南起魏武路，北至北外环高速，全长3.51公里。按照计划，二标段的主桥梁预计在今年7月完工，道路部分计划今年8月底完工，附属结构及沥青摊铺计划今年9月份完工，二标段全线计划在今年12月通车。 9、铜陵路高架 铜陵路高架北延，桥上和桥下同步完工。铜陵路高架北延工程南起北二环，一路向北，以高架桥的形式分别穿过瑶海西路、颍河路、扶疏路、物流大道、澥河路、礼河路和天水路，最终在天水路交口以北落地。 全长约3.27公里，其中新建高架长2.55公里。 根据计划，今年6月，高架桥和桥下道路同步完成施工，并在6月底实现整个项目通车放行。 铜陵路高架的建设缓解了该路段的交通压力，成为合肥市构建快速路网中的重要一环。 10、郎溪路高架桥 郎溪路高架桥长达6.4公里，未来不仅连通3座大型立交，还将取代当涂路成为合肥“新东二环”。 11、方兴大道高架 方兴大道，一条串连滨湖新区、经开区、高新区和肥西县的重要城市主干道，也是合肥城区通往新桥机场的一条通道。 方兴大道（沪蓉高速—包河大道）规划为城市快速道，长约4.7km，现状道路为主道双六加辅道双六的断面形式。 本次快速化改造方式为将主道中央两车道改为中间绿化带，其上布设双向六车道的高架桥。 |
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