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库存车是没有一个明确法律定义的，但在汽车销售行业确实有“库存车”一说，它一般是指库存时间超过一年还没有销售出去的汽车。 由于作为一种商品，库存汽车的体积巨大，价格昂贵，仓储成本高。 同时占用经销商大量资金，因此，经销商一般不允许商品车库存较长时间。但由于种种原因，市场上的确存在很多出厂超过一年的汽车。 懂车的人都知道，车不怕开就怕放。长期放置的二手车，车商都不愿意收。那么对于从来没有开过的新车，被当做二手车卖，是不是买到就是赚到呢？要这么想你可就错了，长期放置的新车被称作库存车，而库存车的危害是非常大的。 首先来了解下汽车长期不开有哪些危害？ 1、危害发动机和变速箱：发动机和变速箱内的机油容易发生凝结、变质现象，这时若还继续开车，可能会因润滑效果不佳而磨损发动机和变速箱。 2、启动系统：长时间不开车的话，车辆的蓄电池就会出现亏电现象。据介绍：车辆的电瓶，蓄电量一般只能保持一个月左右。车况不好的，不到10天就会漏光。 3、刹车系统：车主在停好车时都习惯拉上手刹，而长时间不开车的话，使手刹会一直处于绷紧状态，久而久之就会引起刹车片与刹车盘粘连，最终会损坏刹车系统。 4、轮胎：库存车由于长期停放，轮胎与地面接触部位长期不动导致轮胎变形，并且这样还会导致轮胎质量不规则，滚动半径不平衡，造成安全隐患。 如何识别库存车？ 检查车辆是否为库存车主要有三个方法:1.检查车辆铭牌（检查VIN码）。2.检查发动机舱：查看发动机舱内部是否很大灰尘。3.检查轮胎、雨刮、密封条橡胶有没出现老化现象。其中第一种方法最直接，一招走遍汽车圈。 懂车的人都知道，车辆的VIN码相当于车辆的身份证号码，每辆汽车都不同。VIN码由17位字符组成，俗称十七位码，通常标识在汽车仪表板上靠近风窗立柱的位置以及汽车的结构件上。 车辆的VIN分别由世界制造厂识别代码WMI(第1-3位)，车辆说明部分VDS(第4-9位)、车辆指示部分VIS(第10-17位)三部分组成。它包含了车辆的生产厂家、年代、车型、车身型式及代码、发动机代码及组装地点等信息。 我们的方法中，需要特别注意第1位和第10位，第1位代表制造商，即该车是哪个国家生产的。 至于第10位，则是该车的出厂时间，可以判断是否为库存车。 举个例子，一辆二手车，登记证上写的是2004年，但如果车辆识别码第10位是V，那么就说明这辆是1997年生产的，属于积压已久的库存车，那么车友心里就应该更有谱了，这种方法同样适用于对新车的判断。 温馨提示：VIN码的第十位应该是不包含数字0和字母I、O、Q、U、Z的，如果发现哪个VIN码的第十位是这些数字或字母，那么这辆车的车架号被篡改的可能性非常大，希望各位二手车人多注意啦。 库存车到底可不可以买？ 这个问题相对来说影响的因素比较多，如果是在4S店，对车辆有一定的保养。并且时间少于6个的库存车，如果优惠合适、价格合理，还是值得入手的。对于存放超过6个月的库存车，小编建议慎重考虑。对1年半以上的车型就算优惠力度再大，也无需考虑它。毕竟车不仅是被开坏的，也有可能是被放坏的。 “长年停驶最伤车”。对于买回家后的车，如果长时间不开，对车况的影响远超天天上路，这是有共识的。其实，对于还没卖出去的商品车，这句话也适用。多个月甚至数年的库存，电瓶在放电，各种油液在老化，轮胎等部件由于长期与地面固定接触，也势必造成失圆。这还是指停于室内停车场的库存车，事实上，大多数的车辆都库存于室外，暴晒加速了车辆的漆面和橡胶密封条的早衰，雨淋可能造成电子元器件的受潮，风尘堵塞了车辆的各种散热装置和排水孔，而高密度的库存，甚至可能造成车辆的车身擦碰。 |
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