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平时开车上路，难免压到玻璃渣、钉子等尖锐物体导致扎胎，相信经常开车的司机朋友，都有过补胎的经历。那么问题来了，为什么简简单单贴个橡胶片就要好几十？而且有时补胎，价格会相差好几倍，是不是又花冤枉钱了呢？今天小编就和大家补胎那些事。
通常补胎会用4种方法：1、冷补贴片；2、蘑菇钉；3、热补；4、塞胶条。 最简单的方法就是第1种，在轮胎里面漏气的位置，用橡胶片打个补丁。这种方法性价比最高，通常只需要20元左右。但是这种补丁并没有处理好轮胎外面的伤口，贴片和雨水、灰尘接触后，时间久了就容易漏气。
第2种方法其实是第1种方法的升级版，也就是蘑菇钉。蘑菇钉补胎的的原理是用杆状橡胶，从轮胎内部的伤口捅出来，扁平的部分填补伤口，这样补胎比较严实，不容易漏气。但是价格会贵点儿，从60到180元不等，而且还得根据轮胎被扎的角度和大小，来决定能不能使用蘑菇钉。
第3种方法就是过去常用的热补胎，这种方法效果非常好。首先把轮胎伤口内部的气密层橡胶打磨掉，再贴上胶片，最后用热补工具把它们硫化在一起，这样就非常紧密了。
第4种方法就是最常见的修补方法之一，也是很多修车师傅管用的方法，因为很方便。但是这种方法不是最好的，因为这种方法针对轮胎小针孔就不适用，需要将胶条塞进轮胎，必须把伤口扩大才能塞进胶条，这样一来，轮胎的受损会扩大，所以对车主来说这不是最佳的方法。 好了，以上就是4种不同的补胎方法。如果你经常跑长途或郊游，那么可以备一些外补胶条或补胎液，关键时候可以应应急，然后再找修车店就行补胎。到店里补胎的话，要看他们的粘合剂是哪种，效果比较好的是常温硫化剂，它可以让轮胎橡胶和贴片产生硫化交联，类似热补。
此外，不管用哪种方法补胎，只要拆卸过轮胎，就一定要做动平衡。这样做的目的，是为了消除轮胎自转产生的离心力。记住啊，是动平衡，不是四轮定位。如果让你做四轮定位，那么这就是准备坑你的节奏了。
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