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SUV虽然在大多数网友眼中是高大、硬朗并且通过性很强的车型。但随着城市SUV等细分市场的诞生，越来越多的厂家在研发SUV的过程中开始更多地注重车辆的综合性能，甚至除了越野以外的某一项性能。这其中加速性就是一点，几年前，谁能想到一辆SUV的百公里加速成绩甚至会媲美一辆跑车呢，大扭矩发动机不再被用作攀爬障碍物的时候，那也只能用作强大推背感的来源了。 ●第10位：保时捷卡宴GTS 现在的保时捷GTS已经改用3.6T双涡轮增压发动机了，以前这个型号采用的是4.8L V8自然吸气发动机，无论是911还是卡宴，GTS型号一直是仅次于Turbo车型的高性能成员。卡宴GTS最大功率是324kW，峰值扭矩为600N·m；0-100km/h的加速用时为5.2秒，如果选装了Sport Chrono升级包，百公里用时为5.1秒，极速为262km/h，对于一台2000kg左右的中大型SUV来说，这样的表现只能排在今天的第10位。 Jeep大切诺基SRT8为消费者们提供了自定义、自动、运动、赛道、雪地、挂斗、经济共计7种驾驶模式，庞大的6.4L V8 Hemi发动机提供349kW+636N·m的输出，其百公里加速用时整5秒，极速257km/h。它也是今天上榜的车型里唯一没有采用增压技术的。考虑到Jeep在国内的定位不是太高，因此很少有人会花一百多万买这么一款车型。 虽然奔驰已经用全新的GLS取代了GL级，但考虑到GLS目前还没有在全球范围大面积推出，至少在国内还没有上市，因此我们只好采用GL63 AMG作为本次盘点的车型。目前在售的GL63 AMG搭载的是5.5T V8双涡轮增压发动机，最大功率为410kW，峰值扭矩为760N·m，其百公里加速用时仅为4.9秒，极速为250km/h（电子限）。 宝马于2014年6月推出了全新第二代X6车型，常见型号xDrive50i即可入围本次榜单排名第7。大家颇为熟悉的4.0T双涡轮增压发动机在X6 xDrive50i上，可输出300kW，峰值扭力可达600N·m，凭借出色的性能，X6 xDrive50i可在4.8秒内完成0-100km/h的加速任务，极速248km/h。 由路虎的运动部门SV倾力打造的揽胜SVR高性能车型是2014年8月在美国圆石滩老爷车慈善派对上首发的。这台车搭载了强力的5.0T V8机械增压发动机，输出为404.5kW+680N·m，百公加速仅需4.7秒，极速260km/h，车身长度超过5100mm，车重2400kg以上的SUV有这样的成绩算是相当厉害了。 ●第5位：保时捷Macan Turbo 谁都不曾想到排名第5的竟是Macan Turbo，第一它的车身重量比其它上榜车型更占优势，其次带Turbo型号的Macan动力输出并不弱，它配备了和卡宴GTS相同的3.6T双涡轮增压发动机，输出采用低功率的设计，达到294kW，峰值扭矩为550N·m，如果选配官方的Sport Chrono升级包，百公里加速仅需4.6秒即可完成，买这款车的人大多都会选装的。 奔驰GLE AMG算得上是一台猛兽，5.5T双涡轮增压提供430kW+760N·m的输出，比上面的GL63 AMG输出略高一些，配合4Matic四驱系统和SPEEDSHIT PLUS 7G Tronic变速箱，其百公里加速用时约为4.3秒，虽然性能非常强悍，GLE AMG的造型还是挺“温柔”的，在今天盘点的10款性能SUV里，算是最能“装”的了。 2014年10月底，宝马在美国洛杉矶正式公布了全新换代的X5旗舰型——X5 M。此车在美国斯帕坦堡工厂生产，4.4T V8双涡轮增压发动机提供423kW+750N·m的输出，百公里加速用时4.2秒，这个成绩和2003年兰博基尼的超跑Gallardo一样。 在宾利发布添越的时候，曾经用到“全球最强劲”SUV这句话来形容它，而本次性能SUV盘点它排名第二，可以说宾利并不错太吹牛。大众的6.0T W12发动机配备了双涡轮增压技术，输出为447kW+900N·m，百公里加速约为4.1秒。
保时捷卡宴Turbo S搭载的是4.8T V8双涡轮增压发动机，输出为419kW+800N·m，百公里加速为4.1秒，在纽博格林北环的测试中，单圈成绩为7:59.74。虽然加速表现与宾利添越相同，但卡宴Turbo S的发动机排量更小，缸数也只有8个，因此本次在本次的盘点中排名第1位。 |
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