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这台看起来有点蓝，有点紫的马自达6旅行版，是小编前几天路边偶遇到的，车改的很干净，看起来很整洁，也很舒服！在路边停靠着，在一堆车里面，还是非常的夺眼球的！毕竟这个虽然并非是原厂的蓝色，但搭配这套金色的轮圈，还有这个蓝色，还真有着几分旅行版R36的风味！ 这台马自达6 旅行版，车改的也很简介，车身的外观并没有什么很夸张的扰流和各种大包围等等，只有一套MazdaSpeed的运动前杆，当然还有搭配上低调的前唇和侧裙等等。 在大多数选用气动避震来现实这个低姿态的时候，车主继续选用了搅牙避震来实现这个低姿态，没有各种贴地，小编我反而更喜欢这种搭配！轮圈选用的是经典的BBS LM系列，然后车主也对这套LM进行新的涂装，搭配红色刹车卡钳，有着几分运动气息。 虽然这一代马自达6出道多年，但小编依旧觉得这一代马自达6最为经典耐看，当然新款的阿特兹也不错，不过可惜的是，这一代旅行版仅此这一代！哎，真的非常可惜，新款的阿特兹旅行版其实也很好看，不过马自达不选择国产，也不选择引进，可惜啊！先天低矮的车身造型，再加上旅行版天生的修长的车身线条，真是越看越喜欢！
别说，马自达6的旅行版，不要以为旅行版只有欧系车盛行，其实日系车也经常有旅行版的，卡罗拉在欧洲也有旅行版提供，甚至在日本，你最熟悉的本田飞度GK5也有旅行版提供！如果你用性价比来衡量一台旅行的车是肯定不对的，毕竟大多数情况车旅行版都会比传统三厢版本稍微贵一点，但这种对于高品质生活的向往，很多时候并不和经济基础相挂钩。对旅行车的消费观念，是汽车文化堆砌数十年才会产生的结果，显然这一代的旅行版马六还真是试水之作，虽然销量上面并没有走红，但至今还可以在路上看到不少在跑，对其进行改装的更是少之又少。毕竟消费者对汽车的认知观念需要先跨过交通工具和面子需要这两个阶段，才能以更好的心态拥抱旅行车的到来。
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