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汽车的仪表盘和按键上出现的提示一般都是英文字母的缩写或者每个单词首字母的缩写，这对英语或者汽车专业英语不是很熟悉的我们来说，无疑是一种考验。甚至有时候车子开报废了，有的按键还从来没用过。这需要我们在平时实际操作中摸索和实践，慢慢的记住每个缩写字母到底代表了什么。 但是对于我们想远程的教别人的时候，却又不知道怎么去表达。那么今天就给你整理出了最全的、最常见的汽车上16个缩写字母都代表了什么意思，开车的时候如何合理的利用他们或者教给别人。 ABS（antilock brake system），翻译为防锁死刹车系统，它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。 ACC（Adaptive Cruise Control），翻译为自适应巡航控制 电源，一般应用于汽车上，由车钥匙控制，为汽车音响等部分器件供电。 AEB（Autonomous Emergency Braking），翻译为自动紧急制动，是一种汽车主动安全技术，主要由3大模块构成，包括控制模块（ECU），测距模块，和制动模块。其中测距模块的核心包括微波雷达、人脸识别技术和视频系统等，它可以提供前方道路安全、准确、实时的图像和路况信息。 CVT（Continuously Variable Transmission），翻译为无级变速箱，顾名思义就是没有明确具体的档位，操作上类似自动变速箱。 CVVT（Continue Variable Valve Timing），翻译为连续可变气门正时机构，它是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的众多可变气门正时技术中的一种。 DCT(Dual Clutch Transmission)，翻译成中文就是双离合器自动变速器，双离合变速箱起源于赛车运动，它最早应用在80年代的部分赛车上，时至今日这项技术已经有20余年的历史，在技术方面已经非常成熟了。 ECU（Electronic Control Unit），翻译为电子控制单元，又称“行车电脑”、“车载电脑”等。从用途上讲则是汽车专用微机控制器。它和普通的电脑一样,由微处理器（CPU）、存储器（ROM、、RAM）、输入/输出接口（I/O）、模数转换器（A/D）以及整形、驱动等大规模集成电路组成。用一句简单的话来形容就是“ECU就是汽车的大脑”。 EFI（electronic fuel injection (system)），翻译为电子燃料注入（系统）的缩写，就是利用各种传感器检测发动机的各种状态，经电脑的判断、计算，使发动机在不同工况下，均能获得合适浓度的可燃混合气的一种系统。 ESC（Electronic Stability Control），翻译为电子稳定控制，主要作用是对过度转向或不足转向特别敏感，例如汽车在路滑时左拐过度转向（转弯右侧甩尾，传感器感太急）时会产生向觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力，产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。 HSA PASM（Porsche active suspension management），翻译为保时捷主动悬挂系统是一种电子减震控制系统，能够在不降低行车高度的情况下，根据路况及驾驶方式主动、连续地调节各个车轮的阻尼力。 PHEV（plug in hybrid electric vehicle），翻译为插入式混合动力电动汽车，是特制通过插电进行充电的混合动力汽车。一般需要专用的供电桩进行供电，在电能充足时候，采用电动机驱动车辆，电能不足时，发动机会参与到驱动或者发电环节。 SOHC(Single Overhead Camshaft)的中文含义是“单顶置凸轮轴”，与DOHC(Double OverheadCamshaft)相对单顶置凸轮轴在气缸盖上用一根凸根轴，直接驱动进、排气门，它具有结构简单，不适用于高速发动机。 TCS(Traction Control System)，翻译为牵引力控制系统，也称为ASR或TRC。它的作用是使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。 VIN(Vehicle Identification Number)翻译为车辆识别码。因为SAE标准(美国机动车工程师学会)规定：VIN码由17位字符组成，所以俗称十七位码。它包含了车辆的生产厂家、年代、车型、车身型式及代码、发动机代码及组装地点等信息。正确解读VIN码，对于我们正确地识别车型，以致进行正确地诊断和维修都是十分重要的。 VVT(Variable Valve Timing),翻译为发动机可变气门正时技术原理是根据发动机的运行情况，调整进气（排气）的量，和气门开合时间，角度。使进入的空气量达到最佳，提高燃烧效率。 以上是关于汽车上常见的首字母缩写的翻译和功能，如果你还有哪些想知道的，也可以留言，大家一起交流。 |
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