中国又一座世界级跨海大桥，耗资500亿元，预计2024年通车

连接广东省深圳市和中山市的大桥——深中大桥，由东向西跨越珠江口，是世界级“隧-岛-桥-水下互通”集群工程，桥梁总长度约为17.194公里，桥面高达90米约30层楼高

深中通道主体工程于2016年开工建设，预计2021年建成，2023年底或2024年上半年深中通道就可以通车，该项目总投资近500亿元。

深中通道主线桥梁总长17198米，隧道总长6720米，届时，深圳到中山两地车程将从走虎门大桥的2个小时，缩短到20分钟，深圳与中山由此步入“大桥时代”。

其中，深中通道伶仃洋大桥的桥面将高达90米，未来有望成为全球最高的海上大桥。

作为世界级跨海集群工程，深中通道项目建设具有“体量巨大、构造复杂、技术难度大、工期时间紧”等特点。

该工程包括24.5公里的海中桥隧主体工程及6.8公里的深圳连接线，投资额分别为356.3亿和56.7亿。

深中通道建成后，将大大缩短珠江东西两岸的时空距离，缓减虎门大桥等过江通道交通压力

作为我国“十三五”重大工程，深中通道将是连通珠三角东西岸、粤港澳大湾区的经济动脉，更将成为助推我国从交通大国迈向交通强国的重要引擎。