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承载许多上海人的回忆 911路敞篷双层公交巴士 已于2018年1月1日正式“退休”！ 再也不能坐在公交车顶“兜风”了！ 在最早时候 911路是双层巴士1路的前身 从老西门到动物园 很多家长带着小朋友坐着这个 去动物园玩不要太开心哦~ 其实，上海早在1934年就有双层巴士。当年，中国公共汽车公司从英国进口双层公共汽车，同年4月1日投入运行。而解放后，上海最早的双层巴士，则是1993年从香港转来的英国造利莱双层二手车（今911前身）。 后来，为便于居民出行，911路被“请”进闵行七宝地区的万科城市花园，成为一条上海为数不多，真正“进社区”的公交线路，方便了许多七宝地区乘客的出行！ （网友摄于911终点站，七宝万科城市花园内） （网友2017年12月30日摄于911七宝万科终点站） 最有人情味的公交——911路 1993年淮海路上出现了 新中国成立后的首条双层巴士线路911路 当时是上海从香港引入的英国造莱利双层巴士 911路曾是淮海路上的“载客大户” 车子一靠站，乘客们立刻一拥而上 站头瞬间清空 911穿越了整条淮海路 可谓是经过了老上海人最小资的生活线路 也承载了上海人最深的回忆！ 曾几何时911路“承包”了全上海小资文艺味儿 最浓的大部分区域 经过瑞金路附近的国泰电影院 陕西南路附近的各种商场及周边小铺 常熟路附近成片的咖啡馆、面包房 也会经过高安路附近的上海图书馆 几乎每个站点都适合下来步行 随便两步便是风景，适合四季的恋人 然而，遗憾的是 由于敞篷双层巴士车日渐老旧 这批老敞篷车已到了“退休年龄” 且生产厂家也已关闭，更新维护相当困难 乘务员先是关闭了通往上层的通道 “不能上去了！设施已经老化了，上去不安全！” 目前元旦过后，911线路上原来的双层巴士将暂停营运 暂由常规大巴士接载运行 未来，运营方将会保留双层巴士特色 只是出于安全等方面考虑 新车型不再是敞篷式样 而是正常置换成有车顶的双层巴士车
这些年 上海的老公交车消失的不少 比如👇👇👇 “辫子车” 上海人把电车称作“辫子车”，它是上海人一个世纪的公交“习惯”，长长的辫子搭载在发达的架空电线上，从容驶过长达一个世纪。 在林荫小道上，配着电车独有的嗡嗡声，是许多上海人独有的情怀和回忆。
“巨龙车” 长14米的铰链式公交车，俗称“巨龙车”！两节车厢之间用像手风琴一样的材料连接起来！巨龙车中间绞盘处的“香蕉椅”也很令人怀念，转弯的时候脚下还会动的！
现在，911路敞篷双层巴士 也要跟上海人说再见了 很多网友都表示依依不舍
那么，@闵行人 关于911路 你有什么回忆呢？
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