|
大家经常讨论汽车发动机的强弱优劣，众说纷纭，到底评判的标准是什么？搞懂以下几个指标，您就可以自己判断，不用听别人瞎比比了！ 一、 动力性指标 1、最大功率 也就是标定功率。我国国家标准规定，汽车发动机的最大功率是15分钟功率，即允许连续运转15分钟所能达到的最大有效功率。在功率标定时，必须同时标定出相应功率的转速。标定功率所对应的转速称为标定转速。 2、最大扭矩 标定扭矩时，也要标定出最大扭矩所对应的转速或转速范围。最大扭矩持续的转速范围越宽，性能越好。对于自然吸气发动机来说，最大扭矩基本出现在一个转速点或者很小的转速范围；对于增压发动机，可以使最大扭矩维持一个很宽的转速范围。 3、升功率 是指在标定工况下，发动机每升排量所发出的有效功率。就是最大功率除以排量得到的值。由升功率的定义可以看出，升功率是从发动机的有效功率的角度对其汽缸工作容积的利用率作总的评价，升功率越大，发动机的强化程度越高。升功率是评定一台发动机动力性能和强化程度的重要指标之一。 4、升扭矩 就是最大扭矩除以排量得到的值。升扭矩也是评定一台发动机动力性能和强化程度的重要指标之一。 下面是2017十佳发动机的数据，代表了中国目前汽车市场上发动机的最高水平。 二、 经济性指标 1、有效热效率 有效热效率是实际循环的有效功与为得到该有效功所消耗的热量的比值。 2、有效燃油消耗率 有效燃油消耗率是单位有效功的耗油量。通常用每千瓦时有效功所消耗的燃料克数来表示。 3、机油消耗率 机油消耗率也是用来表示发动机经济性的一个指标，它是以内燃机在标定功率时，发出的单位功率所消耗的机油克数来表示。 三、 紧凑型指标 比质量 比质量是指内燃机的总质量与标定功率的比值。它是表征发动机总体布置的紧凑性、制造技术和材料利用程度等综合参数的指标。总质量是指净质量，不包括燃油、机油、冷却液、及其他不直接安装在发动机体上的附属装备的质量。 比如上汽通用1.3T Ecotec三缸发动机在缸体布局方面获得了优化，发动机重量对比于1.4T Ecotec降低25公斤。有利于车辆燃油经济性的改善。 四、 排放指标 汽车的排放指标就是由发动机决定的。国家针对轻型车发动机，不单独进行排放标准的认证。对具体的车型进行认证。 五、 可靠性和耐久性指标 发动机制造单位有单独考核发动机耐久性的实验规范，比如在实验台架上按一定规范运行450小时，每隔100小时测量发动机性能变化，实验结束拆检发动机各摩擦副的磨损情况等。这是发动机厂使用的企业标准。 汽车发动机的使用寿命一般以行驶公里数表示。
|
|
|
