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【侧向安全间距】
侧向安全间距是指相对方向车辆交会或同一方向车辆超车、变更车道以及同一方向不同车道的车辆并行时，两车之间以及车与行人、路侧隔离物之间应保持的安全距离。 侧向间距应保持多少才安全呢？其实，侧向间距不是一个常量，是随着不同情况而变化的，大致有以下几个方面：车速越高，车辆的侧向摆动就越大，侧向安全间距也相应要大，据实际测算，行车速度在40至60公里/小时，车辆侧向最小安全间距应为1至1.4米；道路平整坚实与否、路拱横坡大小如何、车辆行驶中的侧向振摆或侧倾幅度不同，侧向安全间距也不同；道路附着系数大小关系到车辆承受侧向力的强弱，如在冰雪、泥泞等附着系数小的道路上，车辆易出现侧滑，侧向安全间距应加大。 【高速行车安全距离】 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十条规定：“机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米”，比较实用的口诀就是“时速多少千米/小时，安全距离就是多少米”。比如，时速是120千米/小时，那么安全距离就是120米，时速100千米/小时，安全距离就是100米，以此类推。雨、雪等恶劣天气要降低速度，适当加大安全距离。 【其他道路行车安全距离】 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》主要对高速公路上行驶车辆的车距规定了具体的标准，对于其他道路上的行驶车辆，通常是规定了车速，没有量化安全距离。对此，一些老司机支招，有一个简单易学的判定前后安全车距的方法，叫“三秒车距”。 具体判定方法是： 以前车经过某一标志物开始，数三秒。 在三秒后你的车才到达该标志物，就在安全距离之内。 如在三秒内就到达或经过该标志物，就说明安全距离不够。 当安全距离不够时，前车紧急制动，绝大多数情况下，你的车会发生追尾碰撞。这个判定法已经记入了前后两车的行驶速度，简单易行。车速越快，三秒行驶距离就越长。如果行驶前方视野很好，可以看到前面数车的行驶状况，三秒车距就可以灵活掌握，适度缩短一些。当前面是大客，特别是大货，不要以为前面的刹车距离比你的车要长，还是应保持三秒车距为好。 【等待红绿灯安全距离】 道路交通法律、法规上没有明确的规定距离，有老司机认为1.5--2米比较合理。小编的驾车经验是刚好能看到前车的后轮，这样既保持较好的安全距离又没有空间让其他车辆插队。当前方是大货车或者在上坡路段等待红绿灯等特殊情况，要适当拉大安全距离，确保安全。 【并线的安全距离】 并线的基本原则就是不能影响其他车的正常行驶，正常行驶的车没有义务和责任让并线车辆先通行，因此不要强行并线。并线时一定要把握好时机，并线动作要干净利落，一气呵成。并线要提前作准备，一定要将车道前后的状况都看清楚再并线。最安全的距离是：当后车的身影，完整地出现在后视镜里，表示两车距离较远，此时并线最安全。最基本的条件是在后视镜可以看到后车的前轮，两车速度一致，或前车速度快，仍可打灯并线。 |
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