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一老妇人推着一辆小型迅鹰说： 车子不走了，扭转把，没反应。 重点是，都骑了一年多时间了，给了好几个师傅都找不出原因，有的师傅干脆不愿修。 在最近一段时间，有个师傅跟她说是控制器的问题，然后就换了一个新的控制器，后来问题还是没解决。 小编当然非常的淡定。然后开始检查： 扭转把，没反应 车灯喇叭，没反应，车主说很久以前就用不了了 电量仪表车主说已经坏了，所以不能确定是否通电 用脚推了一下电机，很正常，没阻力 测量一下充电口，电压是61.7V，问了才知道是6012的电瓶 那此时电门锁是否通电，这是要首先确认的。小编没有在车头检查电门线路，而是直接到控制器端测量 测得，粗红电压是60多伏，电源正极正常 电门锁进电是40多伏。 这里就可以判断：电门线进电不正常，应该是电门锁或者线路接触不好导致的 接着，用自行车钢线做的U型镊子，直接从粗红引电到电门线。扭转把，电机正常转动。 查看车头，是电门锁线老化断了。 剪断，试了一下短接两条线，电机转了 本来以为接好电门线就完事了，可是打开钥匙，扭转把电机没反应。 测量发现了，电门锁坏了，测了几次都不通电；然后再次短接那个电门锁线，也不起反应。电门锁进电61伏正常，出电那条就不正常，电压时有时无。 先是换了电门锁，然后找到一条不用的线路当作电门锁线。 这个故障我只想用“无语”两个字来形容。电门锁坏就算了，线路也一起有问题 电动车检修时，应该首先确认：电源是否供电正常，电门线是否正常进电。 |
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