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董明珠造车进入大众视野，源于其在2016年发起的格力收购珠海银隆事件，无奈鼠目寸光的格力董事会否决了130亿收购协议，为此董明珠不惜堵上全部身家，同时拉上王健林和刘强东等土豪，增资30亿获得珠海银隆22.388%股权，并多次亲自为珠海银隆站台，让过往一家名不见经传的公司，仅用1年时间就由估值50亿飙升至134亿，一时之间轰动了中国汽车圈，中国制造铁娘子踏上了造车的征程 不得不说，在国家不断对新能源汽车的扶持下，纯电动汽车市场也变得异常火爆开来，特别是物联网的这些大佬们，都在虎视眈眈的盯着这块大肥肉，作为格力的前任老总董明珠当然不会坐以待毙，在造车这个事业上可算是尽力又尽心了吧，几乎是拿出了所以的积蓄收购了珠海银隆，从而还将万达的老总王健林、和刘强东等商业大佬都拉入了阵地。 最近也是不负众望的推出了旗下首款电动货车，在外观方面，这款车和我们一般见到的配送货车都大不一样，整车车头和货箱联合在了一起，全是流线型设计，整个前脸部分都采用了一体式设计，看起来跟长途的班车颇有几分相似，不过新车前脸设计得比班车还有时尚。 车身长宽高分别为5990*2040*2740mm，自重在2.5吨左右，最大装载量可以达到2吨左右，作为城市中的物流车型还是非常不错的，车上还配备了专用的仪表板、电动车窗、倒车雷达、电动雨刷器等。 作为一款电动货车，该车采用了电池组+双电机的设计，最大续航能力可以达到500公里左右，董明珠能有如此的作风离不开银隆集团的黑科技，银隆的电池在全球也是名列前茅的，拥有闪电快充，电池组寿命长达30年不出问题等等。 该款纯电动物流车刚一投放市场，便被京东青睐大批量采购，能够接到以注重物流品质出名的京东大批量采购，看来董小姐的造车梦又进了一步。由此必将引领新一代电动货车替换大潮 如今，首款续航里程超过500公里的电动货车，可以说是在电动汽车应用上一次新的突破，董明珠造车曙光已现，必将撑起中国电动汽车未来！ |
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