高铁供电

　　公网的电到变电站后，变电站降压，然后送到接触网上，变电站用的是三相电，零线直接接地了（机车上的零线就是铁轨，接大地侧），只有三相电传输到接触网上，但是接触网和机车只用其中一项电，所以三相电就分段供给，每一段都是不同相位的电，在过不同相位区间的叫做过分相，以前有听说过“禁止双弓”的意思就是前方过分相，双弓（两个弓之间是直接连接的）同时升起就会让两个不同相位的电短路，从而让整个区间断电。所以，我就想知道过分相的时候车上是没电的，那车上的照明用电是怎么来的呢？电池的电！