50分钟的合拢完美收官，商合杭客专代管工程施工顺利完成

        1月9日上午11时55分，两座重量均为5600余吨的T构桥同时徐徐转动，历时50分钟，于12时45分成功合拢，商合杭客专跨西北联络线连续梁转体施工顺利完成，标志着商合杭高铁中国铁路郑州局集团有限公司代管部分商丘特大桥跨越商丘站南疏解营业线施工全部结束。

        商合杭铁路是《国家中长期铁路网规划》的高速铁路，可将郑徐客专、合蚌高铁、沪汉蓉铁路、合福高铁、宁杭高铁以及规划中的京九高铁等众多铁路连接起来，被誉为“华东第二通道”，商合杭高铁线路起自河南商丘，途经安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城和浙江湖州，终至浙江杭州，全长794.55公里，设计时速350公里，设30个车站，其中河南境内47.99公里，设商丘、商丘新区两个车站。

        商丘站南疏解位于商丘站东部，陇海、京九两大干线在此交汇，上下行正线、联络线相互交织，线路众多、路网复杂，可以说是“陇海京九铁路互通式立交桥”。自2017年8月份以来，商合杭客专商丘特大桥建设累计涉及13次营业线Ⅱ级施工共计1300分钟，其中2处吊装钢横梁跨越西南、北东联络线，3联连续梁转体施工跨越京九上、下行、西南、西北联络线，基本实现了对商丘南疏解的跨越。

        郑州工程指挥部严格落实集团公司353号电报“17条”和“八禁止”要求，紧盯“一施工、三方案”、“新三会”和“一岗一表”等制度的执行落实，通过强化现场盯控、严把过程控制，保证了各项安全措施的落实落地。对历次施工专项方案严格开展审查，对吊装及转体施工安全风险进行研判分析，组织制定有效措施和应急预案，确保施工安全有序可控。从落实责任出发，督促施工、监理单位加强安全教育，树牢安全意识，严防现场“两违”发生，通过加强对现场的巡检力度，不断强化施工、监理单位现场责任的落实，保证现场有序可控。针对工期紧、难度大、任务重的形势，要求施工单位按期实行图纸会审和技术交底，增派施工人员和机具设备，进一步提升施工作业质量和效率，倒排工期、科学组织，克服了商丘地区大气污染治理带来的停窝工等不利因素影响，实现了进度工期的按点兑现。聚焦现场防护，要求督促施工单位严格落实各项防护措施，同时加强工地夜间值守和线路看护，保证工程建设顺利推进，施工、人身及行车安全得到有力保障。

信息来源：郑州工程指挥部 侯晓鹏 李金伟