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"白天在深圳上班，傍晚坐船回中山。"对于很多经常往返深中两地的市民来说，如今坐船穿梭两座城市成为了出行首选。2017年8月18日，水上"深中通道"--深中"水上巴士"正式开通，45分钟的行程不仅缩短了双城距离，更让市民充分体验"空海联运"的便利。截至目前，深中"水上巴士"运客量已突破4万人次，春运期间，船班将增至每日往返各5班。深圳机场港务方面表示，未来将积极促进深中"水上巴士"实现"公交化"。
45分钟行程缩短双城距离
在宝安工作的高小姐因为父母居住在中山，几乎每周都要回一趟中山。"以前只能坐大巴回中山，最少都需要2个小时的车程，有次遇上国庆假期，在虎门大桥整整堵了9个小时。"高小姐告诉记者，深中"水上巴士"开通后，少了堵车的烦恼，回中山方便了许多。
深中"水上巴士"又被外界称为水上"深中通道"，在陆上深中通道建成通车前，是深圳与中山间往来最为快捷的交通方式。该航线单程航程约21海里、航行时间在45分钟左右。
目前，平均每隔15分钟就有一班免费穿梭巴士往返于机场码头和航站楼之间，市民搭乘11号线抵达深圳机场后，可搭乘免费接驳巴士前往机场码头。最近，深圳机场码头开通了首条公交线路B928，往返于机场码头与地铁1号线后瑞站之间，全程仅需10分钟。
截至目前，深中"水上巴士"每天往返各4班，运客量已突破4万人次。如今，高小姐成了深中"水上巴士"的常客，"现在回中山过周末，即使周一才从中山港客运码头坐7点45分的早班船回深圳，上班也不会迟到。"
中山市民爱上了"深圳飞"
事实上，深中"水上巴士"开通后，"深圳飞"也成了许多中山市民的新选择。去年年底，中山青旅就推出了10余条国际国内"深圳飞"旅游线路，受到中山市民的欢迎。据统计，今年元旦假期，"水上巴士"总客流量就达到了2017人次。
为发挥"空海联运"模式优势，深圳机场在中山港客运码头设立了城市候机楼，旅客可在中山港客运码头办理国内大部分航空公司的值机、行李直挂、登机牌一站式乘机服务。
优化值机流程为旅客节省了不少时间，但也有旅客反映，并不是所有航班都能在中山港客运码头实现值机和行李直挂。对此，深圳市机场港务有限公司经营管理部经理刘科表示，目前正在协调南方航空、深圳航空在中山候机楼开通值机服务，进一步方便旅客办理乘机。
刘科告诉记者，为迎接春运，2月1日起，深中"水上巴士"船班将增至每天往返各5班，预计整个春运期间客流量将破3万。他说，深中"水上巴士"开通近5个月，仍处于航线培育期。今年，深圳机场港务将与中港客运、旅行社等合作，推出旅游观光、优惠购票等活动，并计划将船班加密至每天往返各8班，积极促进深中"水上巴士"实现"公交化"，方便市民出行。
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