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法系车目前在国内普遍出现了水土不服的情况，但这样的境遇是慢慢的在改善中，雪铁龙C6，对于这款车国人现在很熟悉的，可在5年前，这是一款在国内几乎没有知名度的豪华车，这是雪铁龙家族最豪华的轿车，在2011年的时候C6就卖到了60多万的高价，和顶配版的奥迪A6L差不多的价格了，而且这是法国首脑出席的座驾，可见其在法国的地位之高，当时也是以纯进口的方式在国内进行售卖，可是在12年只卖出了556台，就这样迫于销量问题就正式的停产了。 停产之后，雪铁龙并没有复活这款旗舰车的意思，可在PSA在产品的技术和设计上得到了改进之后，并且像同级的品牌大众，别克，福特都推出了中大型车来抢占市场，大众的辉昂，别克的君越，福特的金牛座等车型，并且消费者的买车观念是越来越理性化了，现在更加的注重实用性和性价比，所以这个时候正是雪铁龙的一个好机遇，在C5销量不佳的情况下，推出全新的旗舰车赶上了时机，也很好的形成了互补。 雪铁龙C6不是我的菜，在我看到C6第一眼时，我就确定了。 C6的前脸，把大灯、进气格栅、Logo揉在一起，按照法国人的说法是，这样的设计是仿造水流和空气。然而，我并不喜欢这样的前脸。 走到车的侧面，上一代C6被造成一部“隐形三厢车”，车顶的弧线一直衍生到车尾，这一代C6侧面却显得如此平庸。 坐上车，开始调节座椅，座椅旁边设有提供按摩服务的功能按键，一共三个按钮。其中除了功能开启按钮会有指示灯做提示，另外两个按钮，我按下去后没有任何的提示反馈信息，我都不知道自己是否开启了相关功能。 关于C6，另外三处让我吐槽的，一个是由摄像头搜集的道路情况，在8英寸中控屏幕上显示的影像像素不高。二是车道偏离预警系统经常有选择性地工作，每次提醒的声音还特别小。 最后一个就是车辆处于低速，在转向时方向盘比较重，我始终没有get到这样设置的逻辑。 说了C6许多的不好，这款车也有它的优点。一开始，我提到自己不喜欢它的前脸设计造型，但是坐进车内，法国人营造的法式浪漫和奢华还是让人称赞的。 顶配车型推出了棕色内饰，用了大量打孔真皮包裹，搭配实木装饰。在你坐进车内，当你的目光落在内门把手、手套箱上方时，法国人会说：“你看，他们是不是很像法式箱包的一个截面。”用手轻扣中央扶手箱处的实木，手指得到的反馈是那些木纹贴纸无法给到的。 再有特别出色的底盘，很有韧性，能够从容地化解减速带的起伏，也可以过滤掉路面上细碎的颠簸。 C6的“三层玻璃”，在控制传入车内的噪音方面表现也不错。12.3英寸全液晶彩色数字仪表盘，由马瑞利生产，分辨率可以达到1280*480。 最后说一句雪铁龙C6的动力表现，C6搭载1.6THP和1.8THP两款发动机，动力表现不算充沛，同级对比中一般，但是在城市中行驶也够用。 当年卖60万不屑A6L，现讨好国人卖20万，连凯美瑞都卖不过！雪铁龙C6，给出的售价区间为：18.99万到27.99万，比C5高出2万的起售价，而帕萨特的是18.99万的起售价，君越的是22.98万到33.98万的售价，所以C6定位的就是一款B级车的价格，但按尺寸来说，它已经是中大型轿车了。 雪铁龙品牌的特点，其实一直不是很清楚，因为它外观普通、动力普通、性价比普通、品牌力也普通，大家一提起雪铁龙，很难想起特别明确的标签。这种情况对于一个二线、甚至三线合资品牌来说，绝对不是件好事。 不过开过雪铁龙C4L以上的人，再开同价位的其它车型，应该就能体会出一点：雪铁龙的悬架真的太舒服了。明白这一点的人也知道，舒适性其实就是雪铁龙品牌的特点，只不过这个特点在中国市场，实在太缺乏宣传的噱头了。
新车君开过的雪铁龙车型，包括C4L、C5和C6，开C6之前，C4L和C5厚重而充满韧性的悬架就给了我很深的印象，但直到试驾C6之后，我才给出了这样的评价——30万以内最舒适的车型，没有之一。 对于整个标致雪铁龙集团来说，缺乏2.0升以上强劲动力的发动机，一直是一个难以启齿的隐痛，就连它目前国内最高级的1.8T发动机，也是在1.6T的基础上改造而来的。而C6的轴距达到了2900mm，和君越尺寸相当，高配版却只能用一台1.8T+6AT的动力总成来推动，要知道，这可是起步价19万，顶配28万的B+级旗舰轿车啊！ 所以，C6在运动性就不具备任何挑战对手的实力了，它能做的，只有把经历、成本投入到舒适性上面。这方面，C6做得确实不错，悬架对于大小颠簸的滤振都很到位、那种厚重感与韧劲儿的表现可以秒杀30万以内的所有车型，包括那一水的BBA入门级豪华车。 其它方面，诸如座椅的舒适度、后排座椅的空间、通过双层玻璃对外部噪音的隔绝等等，让你坐进去之后，就感觉到是被非常细致地关键照顾着，让你卸下了所有的压力、也抛弃了把车开快的操控欲。
有的车，例如福克斯、阿特兹、蒙迪欧等等，是让你不知不觉想把车开快的风格，而C6却是让你无意间就陷入一种很舒适的状态，并跟周围环境进行深度地隔绝，这种舒适的状态，让你即便看到路上各种不守规矩的开车方式，都不至于一下子被激怒。 如果C6不是这么舒服的一款车的话，它的动力性能肯定是大槽点，幸亏它是一款非常舒适的车，舒适到能够让你不介意它性能的缺失。 如果你预算只有30万，又想买一辆可以心平气和、舒舒服服开着的车，选C6就没错了。 |
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