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作为SUV车主，每次开车能享受着高头大马坐姿所带来的安定感，能走其他车走不到的小路时候的自豪感，这些都是让消费者愿意接受、愿意购买SUV作为家庭用车的原因之一。 可这些好感都会在每月算用车成本的时候被摧毁，看着那厚得叠起来的加油票，或许就会感叹还是轿车的经济性来得好。说实话，有不少SUV产品本身有强项，并且燃油经济性甚至比轿车还要好，究竟是哪些车有这样的神力？ 备注：油耗数据为真实车主数据，油耗数据与油价信息均来源于小熊油耗APP（微信号：bearoil），在此表示感谢！ 瑞风S2 1.5L手动 工信部油耗：6.9L 实际油耗：7.46L/百公里（每公里0.51元） 瑞风的动力感受在自主品牌里是可圈可点，1.5L的动力带动只有1.1吨的车体自然得心应手。紧密的齿比带来中低速顺畅的提速表现，这一定程度上让发动机处在了较好的工作区间里。 名爵ZS 1.5L 手动挡 工信部油耗：6.1L 实际油耗：7.44L/百公里（每公里0.51元） 名爵ZS这台1.5L的发动机，看似平常其实它是用了阿特金森循环，优点是热效率高。热效率高的另一个意思就是省油，可阿特金森循环还有个问题就是低扭相对较弱。好在有手动变速箱能弥补一下低扭动力，但是前提要能开手动才能享受低油耗。 宝骏510 1.5L自动 工信部油耗：6.3L 实际油耗：7.44L/百公里（每公里0.5元） 这台1.5L的发动机调校明显偏低扭输出，所以不管你是老司机低速高挡地驾驶，还是比较着急提速着来跑，都有不错的提速表现。智能手动挡的结合本质就是手动挡，所以传动效率高也有所帮助。 缤智 1.5L CVT 工信部油耗：5.3L(参考飞度) 实际油耗：7.3L/百公里（每公里0.5元） L15B发动机的名声早已在用户里传开，同排量机型里动力最好、油耗表现也足够出色，当然还有些积碳。但光是前两项特点就已经足够吸引人了，CVT传递效率虽然不算最高，但加速效率高并且齿比范围宽，能压低巡航时发动机转速。 绅宝X55 1.5L手动 工信部油耗：6.8L 实际油耗：7.25L/百公里（每公里0.49元） 动力水平这台1.5L的发动机并没有什么优势，加上手动变速箱在传动效率上的辅助，能获得这样的表现就不让人奇怪。 昂科拉 1.4T手动 工信部油耗：6.7L 实际油耗：7.25L/百公里（每公里0.49元） 这个成绩其实是昂科拉和创酷共同获得，两款车型平台和动力总成都相同。在十万起步的合资小型SUV里，昂科拉是唯一的涡轮增压发动机车型。少了调校慵懒的自动变速箱拖累，这台发动机的动力水平才能发挥出来。 XR-V 1.5L CVT 工信部油耗：5.3L 实际油耗：7.14L/百公里（每公里0.48元） 和缤智采用相同的动力总成，但油耗表现却有差别，这就不是机械所能主导的。毕竟，开车在路上行驶，想要油耗低除了动力总成有科技含量外，还要有道路、驾驶者技术好坏与否等其他因素所影响。 骏派D60 1.5L手动 工信部油耗：5.9L 实际油耗：7L/百公里（每公里0.48元） 骏派D60或许消费者知道的是它1.8L的丰田动力总成，可实际上这台1.5L的发动机动力水平也相当不错，尤其是经济性表现。发动机参数稍有调整，增加了11马力和6牛·米。它的最大功率输出区间没有变，最大扭矩输出转速从原来的4400rpm升级到现在的3800rpm，动力来得早了就有利于提速。 斯柯达Yeti 1.4TSI 工信部油耗：6.3L 实际油耗：6.93L/百公里（每公里0.47元） 大众的这台1.4T发动机从小型车到中级车都在使用，也从侧面说明了它的实力。和工信部油耗数据之间的差距这么小，应该很多人都不太习惯吧。 维特拉 1.6L手动 工信部油耗：5.4L 实际油耗：6.34L/百公里（每公里0.43元）
真是够了，一台1.4T发动机所有车型都上榜，就连最入门的1.6L也来了还得第一名，已经是最大赢家！这让人想起早前铃木油耗造假的事情，人家是高油耗往低做，铃木倒好是低油耗往高的做，怎么感觉油耗就是铃木的玩具，想高就高想低就低。 油耗榜单排名
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