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在国内汽车消费市场，SUV车型的火热程度持续升温。可是就在这么火爆的领域中，韩系车却离我们越来越远；日子是一天比一天难过，一方面是中韩政治局势紧张，然后有北京现代工厂拖欠工人工资而导致工厂停产；而另一方面国内自主品牌的崛起，在颜值上、配置上、以及动力上已经与韩系车不相上下，最关键的是价格还比韩系车更加有诚意。面对着这么激烈的竞争，起亚终于开窍了，推出了最美的跨界小型SUV--起亚KX CROSS，外观颜值比宝骏310漂亮，售价7万也是相当有诚意 虽然是小型车的定位，但起亚KX CROSS依旧给人展现出高端大气的一面，前脸家族式设计的虎啸式细长前格栅与两侧犀利的大灯融为一体。加上保险杠处银色护板设计，整体看起来相比以往增加了一丝硬朗的气息 侧面看上去，更加流畅的车身线条、更加倾斜的A柱设计、加上比较的低趴的车身，都更加凸显出它的运动气息，类似于溜背式的后背箱；有一种缩小版旅行车的既视感。尺寸上，长宽高分别为4240/1750/1505毫米，轴距为2600毫米 起亚KX CROSS车尾圆润饱满，层次感分明。车顶黑色的行李架很有质感。贯穿式设计的尾灯设计十分新潮；单边双出的排气布局有些欠火候，如果能改成中置双出或者是双边共四出的排气布局，视觉效果上会更棒，车尾银色护板也更加具有越野气息 内饰设计同样吸睛，棕黑双色设计十分的年轻化，同时又给人一种很居家、温馨的感觉。真皮面料的包裹加上钢琴面板的点缀，使整车更加有档次感。配置上，KX CROSS配备了双气囊、ESP、倒车雷达、车身稳定系统、上坡辅助、仿皮座椅、后排座椅比例放倒、倒车雷达、遥控钥匙、前雾灯、车窗防夹手、外后视镜加热等实用性配置 动力上，起亚KX CROSS仅搭载一台1.4L自然吸气发动机，最大功率为100马力，峰值扭矩为132牛·米，传动匹配6速手动或6速手自一体变速箱 飞龙点评：在看完了起亚KX CROSS的静态展示，总体感觉还算是不错，起亚KX CROSS作为一款跨界的小型车，虽然它是一款不折不扣的两厢车，但起亚的目的却十分明确，就是试图以SUV的名义抢夺小型SUV的市场。但又比很多小型SUV空间更大，配置更加丰富，还有一些跨界元素的加入，这些都让起亚KX CROSS在小型SUV市场更具竞争力。KX CROSS能否帮起亚带来销量上的转机？我们也拭目以待。 |
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