夜间骑行，你不能忽视的几个点

 当前方的路面变得漆黑只有眼前的车灯照亮时，平时再熟悉的道路也会陌生。夜晚凉凉的空气变得清新，夜风也乖巧宁静。黑夜遮住我黑色眼，那我就静静的倾听路上的一切。头顶璀璨星河上如勾的月，心里却燃着一团不灭的火。这便是夜骑的感觉。

热爱骑行的小U也经常夜骑，在夜间挥洒汗水也是我最大乐趣之一。但在夜间机动车与非机动车的事故率很高！你可能注意到一些骑车人，一身漆黑地骑车穿马路，在几乎看不见的环境中做危险的骑行行为，车祸发生的可能性大大增加。在此小U为大家带来一套：防御性骑行—夜间版！

当然不是这个防御，不要瞎想啦！

一、 安全：

无论白天黑夜，交规和安全条例是一样的。存在巨大差别的就是能见度。所有车辆（包括自行车）最好的识别途径就是通过它们发出或反射的光。所以一定要配头灯、反光板或尾灯啦！让司机注意到你越早越好，危险也就会离你越来越远。

这就是传说中的反光板

二、光线：

一个潜在的危险就是骑得太快，当照明范围内出现危险时，已经无法做出反应。如果你有一个优质的可充电照明系统，就不太可能出现这种状况——除非你高速下坡。一定要控制这种欲望，除非你能接受俄罗斯轮盘游戏式的赌注。

这个就是夜骑的正确示范

三、距离：

人对威胁出现到做出相应的相应的反应需要1.5秒，时速30km/h的公路车刹车至停下需要9米，而30km/h的时速下1.5秒反应时间车会走12.5米，那么从看到至刹停一共需要21.5米。且不说雨天，夜晚自行车的灯光是无法达到21.5米的，所以夜骑越快越危险！一定要控制好自己的车速，通过自己的可视范围控制车速是防御性骑行的重要环节。

点刹的效率会比刹死高哦！

四、视觉：

如果你使用强光车灯，大部分迎面的司机会变换成近光灯，即使这样他们的车灯仍然会让你目眩。不要对着灯看应该看路右侧边缘，避免产生目盲，保持直线行驶。一些夜骑者在头盔上使用帽檐，能够帮他们阻断对面的灯光。

万恶之远光灯

五、意外：

天黑以后，路上的车越来越少，这也是夜骑有趣的一个原因，但酒驾的司机比例会直线增加。所以周五和周六以及周日的晚上要小心，特别是经过酒吧、饭馆一带的道路。如果路上没有合适的骑行路径，另外找一条路。