（1）混凝土浇筑时仅利用个别窗口，混凝土流动距离过长，距灌注窗口远处易因混凝土供应数量不足、压力不足而造成脱空。
（2）混凝土浇筑过程中未振捣密实，浇筑完成后混凝土受自重下沉，造成拱部脱空。
（3）混凝土浇筑至拱部时，难以精确掌握混凝土量，拱部混凝土灌注量不足而致使拱部局部形成脱空。
（4）拱顶混凝土采用一次泵满的方式施工，捣固后混凝土下沉致使拱顶形成空腔。
（5）下坡施工时，浇注段与上循环之间会形成空气囊（拱部）而造成衬砌背后空洞。
（6）混凝土扩散度不足，封顶时局部泵送不到位，造成二衬脱空。
混凝土自身收缩、徐变由于混凝土本身的特性，其在浇注后要发生收缩和徐变，致使衬砌与围岩或防水板间出现空隙，此种原因造成的空隙一般小于2cm。
通过上述分析可知，影响二衬脱空的因素涉及施工的各个环节，需从开挖、初支、防水板铺设、模板、砼浇筑、砼振捣、养护等环节加以控制。工艺控制要点如下：
（1）采用爆破施工时，现场严格按照钻爆设计并根据实际围岩情况，做好钻爆方案及现场工艺优化，保证开挖断面施工质量符合设计和验标要求。
（2）初支施工时设置厚度控制标识，施工人员做好技能培训和交底，严格控制喷射混凝土厚度和表面平整度，保证初支施工质量符合设计和验标要求。
（3）防水板铺设松紧适度，固定点间距严格按设计要求布置，搭接长度、焊缝及固定点焊接，严格按防水板施工作业要求施工到位。
（4）模板台车按衬砌施工作业要求施作，模板加固支撑体系严格检查，并采取防止上浮措施，各预留孔洞封堵到位，拱部浇筑预留通气孔。
（5）混凝土浇筑严格按照衬砌施工作业要求施作，严控施工浇筑顺序、捣固等工序的施工质量。
（6）拆模时间不宜过早，在初期支护变形稳定后施作的二次衬砌砼强度应达到8MPa以上；初期支护变形稳定前施作的二次衬砌砼强度应达到设计强度的100%，在模板台车端面上贴反光轮廓标，警示运输车辆，避免撞击造成台车移位。
注浆防脱空采用纵向预留管道法，在衬砌防水板施工时，在衬砌拱顶中央位置，安装注浆管与排气管。管体采用φ30PVC，长度等于衬砌长度加200mm外露，注浆管布设溢浆孔，孔径φ6～8mm，间距15～20cm，呈梅花型布置，外露段与注浆机连接，排气管不布孔，按照排气要求安设于注浆管侧面。施工可参照下图：
注浆管与排气管同防水板采用强力胶带粘贴牢固，按照0.5m一个节点固定，安装时应避免管体将防水板捅破。
本循环衬砌施工完成后，下循环衬砌施工前，并在孔口封堵材料达到一定强度后，进行衬砌拱顶注浆，注浆压力控制在0.2Mpa以内，注浆材料采用M20水泥砂浆或水泥浆，机械拌制，施工时严格按配比称量拌制，稠度控制在14～18s之间。注浆时，设备注浆管与衬砌注浆管固定牢靠，注浆压力达到0.2Mpa或排气管出浆时即可终止注浆。注浆结束后，应及时将注浆孔封堵密实。
在衬砌施工200m后即安排雷达检测，及早发现问题，以便采取措施，改进施工工艺、总结提高，减少后续施工衬砌脱空现象的发生，促进衬砌质量的提高。
