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掌上趣事奇闻 2018-01-15 17:35:50 京昆高铁，即京昆高速铁路，又名京昆客运专线，由国家发改委在发改基础[2016]1536号文件：关于印发《中长期铁路网规划》的通知提出。 北起北京，途径西安、成都、重庆、昆明等地，包括北京～太原～西安～重庆/成都高速铁路，最终到达昆明，连接华北、西南地区，贯通京津冀、中原、成渝、滇中等城市群。（未来将连接东南亚高铁依次经由越南、柬埔寨、泰国、马来西亚，抵达新加坡）。 预计2020年后整个京昆高铁就将全线建成通车,北京,关中平原与西南地区的区际间大通道形成,昆明到北京将缩短至10小时之内。 同时,由昆明延伸至东南亚的国际大通道也在紧锣密鼓地进行,预计2025年内由北京经昆明至老挝,泰国,马来西亚,新加坡的全长5000多公里的整条中国东盟国际大铁路就将建成通车。
2.大西客运专线，是中国“八纵八横”客运专线网络中京昆客运专线（京昆高铁）的组成部分，正线全长859公里，设计速度250km/h，共设大同南站、应县西站、原平西站、忻州西站、太原南站、晋中站、平遥古城站、介休东站、霍州东站、洪洞西站、临汾西站、侯马西站、运城北站、永济北站、大荔站、渭南北站、西安北站等30个车站（其中太原东站为接轨站、太原站从2014年起不再作为动车组停靠车站、新临潼站为越行站）。2009年12月3日，原平西~渭南北段开工建设，2014年太原南~西安北段运营，2016年8月12日，大同南~原平西段开工建设，全线通车预计在2021年5月实现。 3.西成高铁西安北站——江油站（不含）区段设计长度519km，陕西段长度343公里，2012年10月27日正式投入建设，建设工期5年，正式投入运营以后西安北站——成都东站运行时间预计3小时左右。2014年12月20日，西成高铁江油站——成都东站区段正式投入运营。西成高铁西安北站——江油站（不含）区段2017年11月30日正式投入运营。 渝昆高铁是中国规划的京昆客运通道重要组成部分，全长720公里。设计时速350km，总投资622亿元，2013年中国提出连接东南亚的客运通道，形成北京与东南亚国家人文物流联系。2016年11月21日一30日中国铁总专家对渝昆高铁现场踏勘，并在成都召开可研报告技术审查会议，计划2017底开工。 京昆高铁通道是国家战略作出的决策，发展滇边地区改变落后交道，联系关中平原、西南地区互联互通。此外也是对加快构建形成西南地区国际贸易大通道具有重要支撑作用，进而力争形成联系中国和东盟的高速铁路通道。 |
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